MeliFuchsRacer
Czarny dym i wysokie zużycie paliwa: możliwa usterka filtra cząstek stałych w VW Passat z 2010 r.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
VW Passat Diesel z 2010 roku emituje czarny dym, świeci się kontrolka check engine, występują nierówności w pracy silnika i wzrosło zużycie paliwa. Podejrzewa się wadę filtra cząstek stałych (DPF). Objawy wskazują na nieprawidłowe działanie regeneracji DPF, potencjalnie wymagające wymiany filtra. Podobny problem w VW Golfie z 2013 roku został rozwiązany poprzez wymianę DPF, co przywróciło sprawność samochodu. Zaleca się przebadanie pojazdu przez mechanika w celu potwierdzenia diagnozy i rozważenia opcji naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
MeliFuchsRacer (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Wow, zupełnie nowy filtr, to brzmi naprawdę poważnie. Czy pamiętasz, ile musiałeś na to wydać? I czy od czasu wymiany pojawiło się coś jeszcze? To naprawdę cenne, aby usłyszeć twoje doświadczenie, ponieważ objawy brzmią naprawdę podobnie.
(community_translated_from_language)
WolfiJ
Witam, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Zabawa kosztowała mnie 1550 euro. To był niezły ubytek w moim portfelu, mówię wam! Naprawa wewnętrznej wady filtra cząstek stałych kosztowała sporo pieniędzy. Ale od czasu naprawy mój Golf znów jeździ jak mistrz. Czarny dym zniknął, silnik pracuje czysto, a wszystkie kontrolki zgasły. Krótko mówiąc: było warto, mimo że było to dość kosztowne. Mam nadzieję, że nie będziesz musiał sięgać tak głęboko do kieszeni, ale jeśli to zrobisz, zapewniam, że potem będzie lepiej. Powodzenia, stary!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer (community.author)
Świetnie, to brzmi jak prawdziwa przygoda z samochodem! Oczywiście, 1550 euro to dużo pieniędzy. Ale jeśli później Golf znów będzie działał bez zarzutu, może warto zainwestować w mojego Passata. Oczywiście mam nadzieję, że nie będzie tak drogo, ale kto wie. Lepiej umówię się na wizytę w warsztacie i będę liczył na najlepsze. Może mi się poszczęści i będzie to coś innego. Jeśli masz jakieś inne wskazówki, daj mi znać. Wielkie dzięki za pomoc. Naprawdę mi pomogłeś!
(community_translated_from_language)
Carlymehanik
Panie i Panowie, W moim Audi A6 4G rok modelowy 2014 wystąpił błąd. Usterka dotyczy wydajności filtra cząstek stałych bank 1, który jest poniżej progu. Z góry dziękuję za dalszą pomoc. Z wyrazami szacunku
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Panie i Panowie, W moim Audi A6 4G rok modelowy 2014 wystąpił błąd. Usterka dotyczy wydajności filtra cząstek stałych bank 1, który jest poniżej progu. Z góry dziękuję za dalszą pomoc. Z wyrazami szacunku
Zacznij od sprawdzenia, czy filtr DPF jest zatkany lub czy są jakieś nieszczelności w układzie wydechowym. Możesz również spróbować wymuszonej regeneracji, jeśli Twój pojazd ją obsługuje. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być sprawdzenie czujników związanych z systemem DPF. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
WolfiJ
Witam, miałem podobny problem z moim VW Golf Diesel 2013. Też były nierówne obroty silnika i wariujące kontrolki. Na ostatniej wizycie w warsztacie okazało się, że to faktycznie filtr cząstek stałych. Regeneracja DPF w ogóle nie działała. To była dość poważna sprawa. Zamontowano zupełnie nowy filtr i po kilku testach mój samochód znów działał jak w zegarku. W każdym razie twoje podejrzenia mogą być uzasadnione. Najlepszą rzeczą do zrobienia jest zabranie samochodu do warsztatu na szybki przegląd. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)