Czarny dym z diesla: Potrzebne wsparcie w przypadku awarii filtra DPF Galant

Miałem te same problemy z moim Mitsubishi Lancer Diesel '04 zeszłej zimy. Czarny dym, powolne przyspieszanie i ta irytująca kontrolka silnika, klasyczne objawy awarii DPF. Zabrałem go do lokalnego specjalisty Mitsubishi po próbie wymuszonej regeneracji, która nie pomogła. Okazało się, że filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony i wymagał całkowitej wymiany. Nagromadzona sadza i wewnętrzne uszkodzenia blokowały prawidłowy przepływ spalin. Naprawa wymagała usunięcia całego filtra DPF i okazało się, że wewnętrzna struktura plastra miodu była pęknięta. To nie było zwykłe czyszczenie, musieli zainstalować nową jednostkę. Wykonanie wszystkich czynności, w tym testów, zajęło im około półtora dnia. Była to poważna naprawa, ponieważ wadliwy filtr DPF może spowodować uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie naprawiony.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że udało się to rozwiązać. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu wymiany, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(community_translated_from_language)

Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację. Odkąd mój Lancer został naprawiony u Mike'a, działa jak marzenie, nie ma już czarnego dymu ani problemów z mocą. Naprawa kosztowała mnie w sumie 1550 €, co było trochę uderzeniem w portfel, ale szczerze mówiąc, warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, o ile lepiej samochód działa teraz. Ostrzeżenie o dużym obciążeniu filtra DPF, które powodowało wszystkie te problemy, całkowicie zniknęło. Zespół Mike'a odkrył, że wewnętrzne elementy filtra DPF były uszkodzone, ale gdy tylko to naprawili, wszystko inne zaczęło działać jak należy. Samochód jest teraz o wiele bardziej responsywny i od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Na początku byłem dość zdenerwowany całą sprawą, ale okazało się, że dobrze zrobiłem, naprawiając ją wtedy, kiedy to zrobiłem. Minęło już około 8 miesięcy i nie pojawiła się żadna kontrolka silnika ani żadne inne problemy. Oszczędność paliwa też jest lepsza, co jest miłym bonusem. Zdecydowanie polecam naprawić to raczej wcześniej niż później, te problemy z DPF tylko się pogarszają, jeśli je zostawisz!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Skorzystałem z Twojej rady i zarezerwowałem wczoraj wizytę w Mike's Auto Service. Dzisiaj odebrałem samochód i wow, co za różnica! Cała naprawa wyniosła około 1600 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Mechanik pokazał mi stary filtr DPF, był całkowicie zatkany, tak jak twój. Wymienili jednostkę i przeprowadzili kilka testów, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Czarny dym zniknął, a silnik jest teraz o wiele mocniejszy. Zniknął nawet zapach spalin. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj i otrzymałem rekomendację. Zespół Mike'a był bardzo profesjonalny i wszystko jasno wyjaśnił. Zdecydowanie przewyższa moje ostatnie doświadczenie z mechaniką! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, zaoszczędziliście mi wielu kłopotów i prawdopodobnie zapobiegliście poważniejszym problemom z silnikiem.

(community_translated_from_language)