100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

levikrueger37

Czujnik AUC dmuchawy Tacoma

Mam Toyotę Tacoma z 2015 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 124 307 kilometrów. Silnik dmuchawy nie działa. Myślę, że może to być czujnik AUC, może uszkodzony kabel lub wtyczka. Czy ktoś to już widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dmuchawa w Toyocie Tacoma z 2015 roku nie działała, a początkowe podejrzenie dotyczyło wadliwego czujnika AUC, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego kabla lub wtyczki. Raport diagnostyczny wskazał usterkę w systemie czujnika AUC, a konkretnie w okablowaniu lub połączeniach. Po sprawdzeniu bezpieczników i rozważeniu innych potencjalnych przyczyn, takich jak rezystor dmuchawy, warsztat potwierdził, że problem rzeczywiście polegał na złym połączeniu w obwodzie czujnika AUC. Problem został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonego złącza i naprawę okablowania.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ralfnacht1

Czujnik AUC? Nigdy nie słyszałem, żeby to zabijało silnik dmuchawy w Tacoma. To tak, jakby winić toster za cieknący kran! Czy najpierw sprawdziłeś rezystor silnika dmuchawy i sam silnik dmuchawy? Może nawet bezpiecznik? Wydaje się dziwne, że to ta automatyczna recyrkulacja. Co sprawia, że tak myślisz?

(community_translated_from_language)

levikrueger37 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Dotarłem do czujnika AUC z powodu raportu diagnostycznego mówiącego o usterce w tym systemie, a konkretnie w okablowaniu lub połączeniach. Bezpieczniki są dobre. Nie sprawdziłem jeszcze rezystora silnika dmuchawy ani samego silnika. Czy uszkodzony czujnik AUC mógłby uniemożliwić działanie silnika dmuchawy, być może za pośrednictwem jakiegoś systemu sterowania?

(community_translated_from_language)

ralfnacht1

Ok, raport diagnostyczny wspominający AUC rzuca kłody pod nogi mojej analogii toster/kran! Nadal dziwne, ale działy się dziwniejsze rzeczy. Jeśli raport wskazuje na okablowanie i sprawdziłeś proste rzeczy, może warto zlecić to warsztatowi. Grzebanie przy systemie klimatyzacji może być uciążliwe, zwłaszcza jeśli wszystko jest ze sobą połączone. Może to być zwarcie, złe uziemienie... elektryczne gremliny są najgorsze. Prawdopodobnie za diagnozę zażądają od ciebie fortuny, ale może to zaoszczędzić ci mnóstwo bólu głowy.

(community_translated_from_language)

levikrueger37 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu, jak mówiłeś. Okazało się, że to złe połączenie w obwodzie czujnika AUC, tak jak w raporcie. Wymienili uszkodzone złącze i naprawili okablowanie. Kosztowało mnie 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TACOMA