100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

karendark9

Czujnik ciśnienia paliwa VW Suran powoduje problemy z gaśnięciem.

Ostatnio mam problemy z moim VW Suran Spacefox z 2018 roku. Kontrolka „check engine” zapala się znienacka, silnik gaśnie na biegu jałowym, a moc znacznie spadła. Mój skaner wskazuje błąd sygnału czujnika ciśnienia na szynie paliwowej. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów? Szczególnie interesują mnie rozwiązania naprawcze i doświadczenia warsztatów w rozwiązywaniu tego konkretnego problemu z wtryskiem paliwa. Chcę mieć pewność, że zostanie to naprawione prawidłowo i uniknąć niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

erikhuber1

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Golf TSI z 2016 roku. Objawy były prawie identyczne: kontrolka „check engine”, nierówna praca na biegu jałowym i znaczna utrata mocy. Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej wysyłał nieprawidłowe sygnały do sterownika ECU, powodując te problemy. Po zeskanowaniu za pomocą mojego podstawowego narzędzia OBD, błąd sygnału czujnika ciśnienia pojawiał się cały czas. Miałem podobne obawy dotyczące niepotrzebnych napraw, ale wadliwy czujnik był zdecydowanie przyczyną problemu. Warsztat potwierdził to poprzez odpowiednią diagnostykę i sprawdzenie wartości sygnału czujnika ciśnienia w listwie paliwowej. Naprawa polegała na wymianie wadliwego czujnika ciśnienia, co przywróciło prawidłową pracę silnika i rozwiązało wszystkie objawy. Całkowity koszt wyniósł 240 € w tym części i robocizna. Od miesięcy jeździ bez zarzutu i bez żadnych błędów „check engine”. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, przydałoby się znać: Aktualny przebieg Twojego Surana? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace przy układzie paliwowym? Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy problem nasila się, gdy silnik jest ciepły? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twoja sytuacja pokrywa się z moimi doświadczeniami i czy wymiana czujnika może również rozwiązać Twoje problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

karendark9 (Autor)

Dziękuję za szczegółowe informacje. Mój Suran ma 20201 km, a ostatni serwis był 3 miesiące temu. Dokładnie tak, jak opisałeś, problem znacznie się pogarsza, gdy silnik się nagrzeje. Główny kod błędu, który otrzymuję, to P0193, który wskazuje bezpośrednio na czujnik ciśnienia w szynie paliwowej. Dobrze słyszeć, że wymiana czujnika rozwiązała podobne objawy w Twoim przypadku. Zacinanie się i utrata mocy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczam. Czy naprawa sprawdziła się dobrze w dłuższej perspektywie? System wtrysku paliwa wydaje się dość czuły i chciałbym mieć pewność, że używam wysokiej jakości części do wszelkich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

erikhuber1

Dzięki za te szczegóły. Mój Golf miał około 25000 km, gdy pojawił się problem, więc nasze sytuacje są bardzo podobne. Od wymiany czujnika ciśnienia w listwie paliwowej ponad rok temu nie doświadczyłem żadnego nawrotu objawów ani problemów z układem wtrysku paliwa. Kod P0193 to dokładnie to, co ja też miałem. Błędny odczyt czujnika powodował błędne obliczenie dawki paliwa przez ECU, prowadząc do opisanych przez ciebie problemów z osiągami silnika. System zarządzania silnikiem Diesla w dużym stopniu opiera się na dokładnych odczytach ciśnienia z tego czujnika, aby zapewnić prawidłowy moment i ilość wtrysku paliwa. Kilka ważnych punktów z mojego doświadczenia: Upewnij się, że używasz części OEM do komponentów listwy paliwowej. Czujniki zamienne mogą być różnej jakości w tych wrażliwych systemach, Cała naprawa zajęła około 2 godzin w warsztacie, Układ paliwowy wymagał prawidłowego odpowietrzenia po wymianie czujnika, Osiągi silnika powróciły do normy natychmiast po naprawie. Jedna wskazówka: czekając na naprawę, staraj się unikać zbyt niskiego poziomu paliwa w zbiorniku, ponieważ może to dodatkowo obciążać układ wtrysku paliwa, gdy już zmaga się z nieprawidłowymi odczytami ciśnienia. Spójny wzorzec zachowania i zgodny kod błędu zdecydowanie sugerują, że masz do czynienia z tą samą przyczyną, którą miałem. Naprawa w jak najkrótszym czasie zapobiegnie potencjalnym uszkodzeniom innych komponentów układu paliwowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

karendark9 (Autor)

Dziękuję wszystkim za cenne wskazówki. Po przeanalizowaniu podobnych doświadczeń i pasujących objawów, czuję się znacznie pewniej, podejmując się wymiany czujnika ciśnienia. Naprawdę pomocne było dowiedzieć się, że naprawa ta okazała się niezawodna w dłuższej perspektywie w innych przypadkach. Zamówię czujnik OEM przez mój warsztat i poproszę ich o prawidłowe odpowietrzenie układu paliwowego podczas montażu. Zgodny kod błędu P0193 i identyczne zachowanie ciepłego silnika potwierdzają moje podejrzenia dotyczące czujnika ciśnienia w szynie paliwowej jako winowajcy. Dobra wskazówka dotycząca utrzymywania pełnego baku w oczekiwaniu na naprawę. Zaplanuję to na przyszły tydzień i mam nadzieję, że raz na zawsze rozwiążę te problemy z wtryskiem paliwa. Na pewno zaktualizuję wątek po naprawie, aby potwierdzić, czy rozwiązało to całkowicie problemy z gaśnięciem i mocą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: