alfredknight1
Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin Safrane
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alfredknight1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, zeskanowałem to i wyrzuca kod specyficzny dla czujnika ciśnienia zwrotnego spalin - mówiąc, że jest uszkodzony. Więc, jeśli miałeś te same objawy, czy wymiana EGR całkowicie to naprawiła, czy też musiałeś szukać innych problemów związanych z emisjami pojazdu?
(Przetłumaczone z Angielski)
manuelschmitz6
Wymiana zaworu EGR rozwiązała mój problem, tak! Ale w przypadku tych problemów związanych z emisją, zawsze dobrym pomysłem jest uzyskanie właściwej diagnozy. Zwłaszcza w przypadku DPF, który się nie regeneruje, mogą występować inne problemy, które powodują awarię czujnika w pierwszej kolejności lub które zostały spowodowane awarią czujnika. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu, aby mieć 100% pewności.
(Przetłumaczone z Angielski)
alfredknight1 (Autor)
Wielkie dzięki! Naprawdę doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik ciśnienia zwrotnego spalin! Koszt naprawy, łącznie z częściami i robocizną, wyniósł około 245 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże wszystkie problemy z emisją spalin w pojeździe.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manuelschmitz6
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Oplem Insignią z 2012 roku, chociaż wtedy to zawór EGR powodował problemy. Pamiętam, że radzenie sobie z emisjami pojazdów to zawsze bałagan. Czy samochód został zeskanowany? Jakie kody błędów otrzymujesz? Uszkodzony czujnik z pewnością może powodować te objawy (dym, brak regeneracji DPF, kontrolka ostrzegawcza). Psuje to cały system kontroli emisji.
(Przetłumaczone z Angielski)