moritz_nacht3
Czujnik deszczu Audi A4 wyzwalający wiele awarii systemu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
moritz_nacht3 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Miałem bardzo podobne problemy z czujnikiem świateł i automatycznymi wycieraczkami w moim A4 zeszłej zimy. Opisane przez Ciebie uszkodzenie klastra czujników przez wilgoć pasuje do tego, co znalazł mój mechanik. Naprawiłem go w zeszłym miesiącu, wykonując pełną procedurę demontażu przedniej szyby i wymiany czujnika. Czy pamiętasz, ile mniej więcej wyniósł całkowity koszt naprawy? Mój wyniósł 1200 euro za części i robociznę. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne kody błędów czujników lub problemy elektroniczne?
(Przetłumaczone z Angielski)
richard_keller1
Nawiązując do twoich pytań, zapłaciłem około 62 euro specjalnie za naprawę pęcherzyków pod podkładką żelową. Czujnik deszczu i czujnik światła działają bez zarzutu od czasu naprawy. Nie ma już żadnych kodów błędów ani problemów z kalibracją czujników. Problem z wilgocią powodujący awarie czujników jest dość powszechny w tych modelach. Prawidłowa wymiana wkładki żelowej była kluczowa, nowy klej zapewnia znacznie lepsze uszczelnienie niż oryginalny fabryczny. Automatyczne wycieraczki reagują teraz idealnie na deszcz, a inne dotknięte systemy wróciły do normy. Całkowity koszt naprawy, o którym wspomniałeś, brzmi całkiem dobrze, biorąc pod uwagę całą pracę związaną z demontażem przedniej szyby i wymianą całego zestawu czujników. Warto było zainwestować w przywrócenie prawidłowego działania tych ważnych funkcji bezpieczeństwa.
(Przetłumaczone z Angielski)
moritz_nacht3 (Autor)
Dzięki za pomocne informacje. Chciałem tylko zamknąć pętlę na temat moich doświadczeń z naprawą. Zabrałem go do certyfikowanego sklepu specjalizującego się w europejskiej elektronice samochodowej. Diagnoza nieprawidłowego działania czujnika była trafna, znaleźli rozległe uszkodzenia wilgoci pod podkładką żelową wpływające na wiele systemów. Naprawa zajęła łącznie około 6 godzin. Musieli zdemontować przednią szybę, dokładnie wszystko wyczyścić, zainstalować nowy zestaw czujników z zaktualizowanym klejem i ponownie skalibrować wszystkie systemy. Całkowity koszt wyniósł 1200 euro, w tym części i robocizna. Od naprawy minęły około 4 tygodnie i wszystko działa teraz idealnie. Automatyczne wycieraczki prawidłowo reagują na deszcz, reflektory włączają się automatycznie tak, jak powinny, a podczas skanowania nie pojawiają się już żadne kody błędów czujników. Sklep wyjaśnił, że nowa mieszanka kleju, której użyli, tworzy znacznie lepsze uszczelnienie przed wilgocią niż oryginał, więc miejmy nadzieję, że zapobiegnie to ponownym problemom z czujnikami w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
richard_keller1
Miałem dokładnie ten sam problem z kalibracją czujnika w moim Audi A6 3.0 TFSI z 2014 roku. Główną przyczyną była wilgoć dostająca się pod żelową podkładkę, w której znajduje się wiele elektroniki samochodowej i czujników w pobliżu mocowania lusterka wstecznego. System wykrywania deszczu całkowicie zawiódł wraz z innymi funkcjami czujników. Naprawa wymagała całkowitego demontażu przedniej szyby w celu prawidłowej wymiany wadliwie działającego zespołu czujnika i podkładki żelowej. Jest to znany słaby punkt, w którym oryginalny klej pogarsza się z czasem. Kiedy pod podkładką tworzą się pęcherzyki, zakłóca to komunikację między komponentami samochodu a ich odpowiednimi modułami sterującymi. Naprawa obejmowała: Całkowity demontaż przedniej szyby, Czyszczenie powierzchni montażowej, Montaż nowego zestawu czujników, Nałożenie świeżej podkładki żelowej, Ponowną kalibrację wszystkich dotkniętych systemów Jest to uważane za poważną naprawę, ponieważ wpływa na wiele systemów bezpieczeństwa. Zadanie to wymaga specjalistycznej wiedzy, ponieważ przednia szyba musi być idealnie czysta, a nowe elementy precyzyjnie umieszczone, aby zapewnić prawidłowe działanie czujników. Pójście na skróty, takie jak próba ponownego użycia starej podkładki żelowej lub próba naprawy bez demontażu szyby, zwykle prowadzi do nawracających problemów. Objawy idealnie pasują do wnikania wilgoci do głównego zestawu czujników. Zdecydowanie zalecamy wykonanie tej czynności w warsztacie zaznajomionym z procedurami kalibracji czujników Audi.
(Przetłumaczone z Angielski)