Czujnik deszczu w VW Taos powoduje wiele awarii systemu

Mając podobne objawy awarii elektrycznej w moim VW Jetta z 2019 roku, mogę potwierdzić, że wskazuje to na problemy z czujnikiem deszczu i świateł. Niedawno miałem to naprawione, gdy pod podkładką żelową łączącą czujnik z przednią szybą pojawiły się pęcherzyki. Pęcherzyki spowodowały wadliwe działanie systemu wykrywania deszczu, prowadząc do podobnych objawów: nietypowego włączania świateł, niesprawnych automatycznych wycieraczek i niespójnych odczytów czujnika światła. Podstawowy problem dotyczył nie tylko samego czujnika, ale również degradacji elementów mocujących. Naprawa wymagała: wymiany całego zespołu czujnika, kalibracji nowego czujnika deszczu i świateł, skasowania wszystkich kodów błędów elektroniki samochodu, przetestowania reakcji czujnika w różnych warunkach oświetleniowych. Była to znacząca naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji czujnika. Problem może się pogorszyć, jeśli pozostanie nierozwiązany, potencjalnie wpływając na inne połączone systemy. Zalecam najpierw sprawdzenie obszaru szyby wokół czujnika, ponieważ widoczne pogorszenie podkładki żelowej często wskazuje na problem. Warsztat certyfikowany, mający doświadczenie w elektronice samochodów VW, będzie najlepiej wyposażony do wykonania tej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie dotyczące naprawy czujnika deszczu. Niedawno miałem podobne problemy z moim Taosem, ale zastanawiam się, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę. Mój wadliwy czujnik wykazuje dokładnie te same objawy, zwłaszcza nietypowe włączanie świateł i wadliwe wykrywanie deszczu. Czy po kalibracji czujnika wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Planuję oddać moje auto do naprawy w przyszłym tygodniu i chcę odpowiednio zaplanować budżet. Jestem też ciekaw, czy warsztat musiał zatrzymać twój samochód na kilka dni, aby przeprowadzić wszystkie testy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy, wszystkie problemy z czujnikiem deszczu zostały całkowicie rozwiązane. Całkowity koszt naprawy pęcherzyków pod podkładką żelową, które powodowały błędy elektryczne, wyniósł 62€. Warsztat diagnozował i naprawił usterkę w zaledwie kilka godzin, bez konieczności wielodniowego oczekiwania. Elektronika samochodowa działa teraz perfekcyjnie. System wykrywania deszczu aktywuje się prawidłowo podczas opadów, światła przednie nie włączają się już same z siebie, a czujnik automatycznego oświetlenia funkcjonuje zgodnie z przeznaczeniem. Kalibracja utrzymuje się dobrze bez żadnych powracających problemów w ciągu ostatnich miesięcy. Naprawa była prosta, gdy tylko zidentyfikowano zniszczoną podkładkę montażową jako źródło awarii. Wczesna naprawa prawdopodobnie zapobiegła bardziej rozległym uszkodzeniom połączonych systemów czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wreszcie, w zeszłym tygodniu naprawiłem mojego Taosa i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Oddałem go do certyfikowanego warsztatu VW specjalizującego się w elektronice samochodowej – zupełnie inne doświadczenie niż u mojego zwykłego mechanika. Od razu zidentyfikowali wadliwy czujnik deszczu i problemy z jego mocowaniem. Naprawa trwała około 4 godzin i kosztowała 580 €, co obejmowało: nową jednostkę czujnika, wymianę mocowania, pełną kalibrację systemu, usunięcie kodów błędów. Wszystkie funkcje czujnika działają teraz perfekcyjnie, nie ma już żadnych problemów z nietypowym włączaniem świateł ani z detekcją deszczu. Przyciemnianie prędkościomierza również wróciło do normy. Wyjaśnili, że dłuższe czekanie mogło prowadzić do uszkodzenia bardziej rozległych komponentów samochodu. Zdecydowanie polecam wczesną kontrolę tych problemów z czujnikami. W warsztacie pokazano mi nawet zniszczone mocowanie i wyjaśniono, jak wpływało na wiele systemów. Warto było każdego centa, aby uzyskać prawidłową diagnozę i naprawę od specjalistów, którzy wiedzą, co robią.

(Przetłumaczone z Angielski)