100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

oliver_schulze1

Czujnik MAP i wyciek podciśnienia w Taurusie

Mam problem z moim Fordem Taurusem z 2013 roku z silnikiem benzynowym, obecnie z przebiegiem 224156 km. Kontrolka silnika się świeci, moc spadła, reakcja silnika jest słaba, a zużycie paliwa znacznie wzrosło. Diagnoza sugeruje uszkodzony czujnik ciśnienia w kolektorze i wyciek podciśnienia. Czy ktoś to już widział? Co to naprawiło?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

liamlehmann42

Hej, miałem podobny problem z moim Taurusem. Okazało się, że to czujnik MAP szwankował. Sprawdź, czy w pobliżu kolektora dolotowego nie słychać syczenia, może to wskazywać na wyciek podciśnienia. Czy silnik też nierówno pracował?

(Przetłumaczone z Angielski)

oliver_schulze1 (Autor)

Tak, silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, co sprawia, że problem z podciśnieniem wydaje się jeszcze bardziej prawdopodobny. Czy możesz mi powiedzieć więcej o tym, jak zdiagnozowałeś czujnik MAP jako problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

liamlehmann42

Szczerze mówiąc, nie zagłębiałem się zbytnio. Objawy były trafione w punkt i pomyślałem, że to przerasta moje ograniczone umiejętności. Zaniosłem do warsztatu, potwierdzili czujnik MAP i wyciek podciśnienia dość szybko. Najlepiej jest to odpowiednio zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)

oliver_schulze1 (Autor)

Dzięki za radę. Zabrałem to do mechanika i znaleźli wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i znaczący wyciek podciśnienia, tak jak myśleliśmy. Wymiana czujnika i naprawa wycieku podciśnienia kosztowały 235 €. Samochód teraz dobrze jeździ.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: