joachimbeck1
Czujnik NOx w Alfa Romeo 166 powodujący alarm Check Engine
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół Alfy Romeo 166 z 2001 roku, która wyświetla komunikat o awarii silnika, podejrzewany o problem z czujnikiem NOx. Problem może nie ograniczać się tylko do samego czujnika, ponieważ podobne przypadki ujawniły skorodowane połączenia elektryczne i szersze awarie systemu kontroli zanieczyszczeń, w tym uszkodzenie katalizatora. Sugerowane rozwiązania obejmują przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki całego systemu kontroli emisji, zamiast skupiania się wyłącznie na czujniku NOx, ponieważ wczesne wykrycie i naprawa mogą zapobiec bardziej rozległym i kosztownym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
joachimbeck1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z 156. Naprawa systemu kontroli emisji mocno uderzyła mnie w moją 166, zwłaszcza że stosunek powietrza do paliwa był znacznie przekroczony, zanim go sprawdziłem. Uszkodzenie katalizatora naprawdę skomplikowało sprawę. Szybkie pytanie, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z układem wydechowym? Próbuję zaplanować budżet na to, co może mnie czekać, ponieważ te problemy z kontrolą emisji w naszych Alfach mają tendencję do kaskadowania.
(community_translated_from_language)
johannesfrost1
Dobra wiadomość, moja naprawa była znacznie prostsza niż się spodziewałem. Po wizycie u mechanika okazało się, że awaria czujnika NOx była spowodowana wadliwym połączeniem kablowym. Naprawiono go za 95 euro, co obejmowało sprawdzenie całego układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma to wpływu na inne elementy kontroli zanieczyszczeń. Od czasu naprawy kontrolka check engine nie świeci się, a odczyty emisji spalin są w normie. W kolejnych miesiącach nie pojawiły się żadne inne problemy z układem wydechowym. Wygląda na to, że niestety miałeś bardziej rozległe uszkodzenia z powodu dłuższej jazdy z tym problemem, gdy te awarie czujników pozostają niekontrolowane, mogą zdecydowanie kaskadowo prowadzić do większych problemów z katalizatorem i ogólnym systemem kontroli zanieczyszczeń. Kluczem było wczesne wykrycie usterki, zanim mogła ona wpłynąć na inne podzespoły. Natychmiastowe naprawienie wadliwego połączenia zapobiegło problemom ze stosunkiem powietrza do paliwa, których doświadczyłeś. Systemy emisji spalin Alfy są wrażliwe, ale działają dobrze, gdy wszystkie czujniki są prawidłowo podłączone i działają.
(community_translated_from_language)
joachimbeck1 (community.author)
Bazując na moim doświadczeniu, okazało się to znacznie gorsze niż się spodziewałem. Po otrzymaniu odpowiedzi zabrałem go do zaufanego mechanika, który zdiagnozował wiele problemów z systemem kontroli emisji. Stosunek powietrza do paliwa był całkowicie wyłączony z powodu zbyt długiej pracy z wadliwym czujnikiem NOx. Całkowita naprawa wyniosła 850 euro, musieli wymienić czujnik emisji, naprawić uszkodzone okablowanie i poradzić sobie z częściowo uszkodzonym katalizatorem. Układ wydechowy również wymagał trochę pracy, ponieważ niewłaściwa mieszanka paliwowa spowodowała dodatkowe zużycie. Od około 3 tygodni działa dobrze, nie świeci się żadna kontrolka silnika, a spaliny zniknęły. Mechanik powiedział, że wcześniejsze wychwycenie tych problemów z kontrolą zanieczyszczeń mogło zaoszczędzić mi co najmniej połowę kosztów naprawy. Lekcja nauczyła mnie nie czekać, gdy po raz pierwszy pojawią się ostrzeżenia czujnika emisji. Teraz przynajmniej wiem, na co zwracać uwagę w przyszłości. Silniki Alfy są wrażliwe, jeśli chodzi o systemy emisji spalin, ale działają świetnie, gdy wszystko jest odpowiednio konserwowane.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
166
johannesfrost1
Miałem te same objawy w Alfie Romeo 156 z 2004 roku zeszłej zimy. Migająca kontrolka silnika w połączeniu z błędami czujnika emisji spalin często wskazuje na uszkodzony czujnik NOx, ale problem może być bardziej złożony. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik NOx, ale testy diagnostyczne ujawniły skorodowane połączenia przewodów między czujnikiem a jednostką sterującą silnika. Spaliny, o których wspomniałeś, pasują do tego, czego doświadczyłem, dzieje się tak, gdy system kontroli emisji nie może prawidłowo regulować przepływu spalin. Główną przyczyną w moim przypadku był nie tylko sam czujnik NOx, ale cały system kontroli zanieczyszczeń wymagał uwagi. Katalizator był częściowo zatkany z powodu błędnych odczytów czujnika, tworząc reakcję łańcuchową problemów. Przerodziło się to w poważną naprawę, ponieważ oba komponenty wymagały wymiany w celu przywrócenia prawidłowej kontroli emisji. W przypadku Alfy Romeo tej generacji znany jest słaby punkt, w którym wiązka przewodów łączy się z czujnikami emisji spalin. Najlepiej przeprowadzić pełną kontrolę diagnostyczną całego systemu kontroli zanieczyszczeń, a nie tylko wymieniać sam czujnik NOx. Opisane objawy są niemal identyczne z tymi, które doprowadziły do mojej poważnej naprawy.
(community_translated_from_language)