Czujnik płynu do spryskiwaczy Audi A1 pokazuje puste po napełnieniu

Po doświadczeniu dokładnie tego problemu z moim Audi A3 1.4 TFSI z 2018 roku, mogę podzielić się tym, co się okazało. Kontrolka ostrzegawcza pozostawała włączona pomimo pełnego zbiornika płynu do wycieraczek, podobnie jak w Twojej sytuacji. Problemem nie był sam czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy. Wiązka przewodów łącząca czujnik z jednostką sterującą skorodowała z powodu ciągłego kontaktu z płynem do spryskiwaczy, który wyciekał przez uszkodzoną przelotkę. Powodowało to fałszywy odczyt niskiego poziomu płynu na kontrolce na desce rozdzielczej. W moim przypadku pompa spryskiwacza nadal działała prawidłowo. Naprawa wymagała wymiany wiązki przewodów i uszczelki. Jest to stosunkowo powszechna usterka w spryskiwaczach tej platformy i nie stanowi poważnego problemu mechanicznego. Przed udaniem się do warsztatu sprawdź, czy faktycznie słyszysz pracę pompy po naciśnięciu dźwigni spryskiwacza. Jeśli nic nie słychać, przyczyną może być pompa. Jeśli słyszysz pompę, ale płyn nie wypływa, prawdopodobnie jest to blokada lub wspomniany problem z okablowaniem. Chociaż ta naprawa wymaga pewnego demontażu w celu uzyskania dostępu do komponentów, nie jest uważana za poważny problem mechaniczny i nie wpływa na podstawowe systemy samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wiązką przewodów. Miałem dokładnie ten sam problem w moim Audi A1 zeszłej zimy. Lampka ostrzegawcza spryskiwacza przedniej szyby wciąż pokazywała niski poziom płynu, mimo że zbiornik był pełny. Czy mechanik potrzebował jakichś specjalnych narzędzi do naprawy? Zastanawiam się również nad ostatecznym kosztem, dobrze byłoby wiedzieć, czego się spodziewać, jeśli będę musiał to naprawić ponownie. Czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy? System wycieraczek był ostatnio nieco niespójny, czasami działał, a czasami nie, co skłania mnie do myślenia, że może to być ten sam problem z okablowaniem, który opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość, po naprawieniu tego w warsztacie w zeszłym miesiącu, mój spryskiwacz działa idealnie. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy w końcu zniknęła po wymianie wadliwej wiązki przewodów. Naprawa była prosta i kosztowała tylko 25 euro, co obejmowało uzupełnienie poziomu płynu do spryskiwaczy. Mechanik wspomniał, że potrzebował głównie standardowych narzędzi, nic specjalistycznego do tej pracy. Dysze natryskowe działają teraz konsekwentnie, a czujnik prawidłowo wykrywa poziom płynu. Objawy przerywanego działania zdecydowanie brzmią podobnie do tego, czego doświadczyłem. Niespójne zachowanie jest typowe, gdy połączenie okablowania z silnikiem spryskiwacza zaczyna szwankować. Wczesna naprawa zapobiega potencjalnym uszkodzeniom innych części układu wycieraczek. W rzeczywistości jest to dość powszechna naprawa w tych modelach. Od czasu naprawy nie miałem żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z działaniem spryskiwaczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się tym, jak poszło. Okazało się, że miałeś rację co do wiązki przewodów. Mechanik znalazł korozję w miejscu wycieku płynu do spryskiwaczy. Wymieniono zarówno wiązkę, jak i zużytą przelotkę. Całkowita naprawa wyniosła 35 euro i zajęła około godziny. System spryskiwaczy przedniej szyby działa teraz idealnie, zarówno dysze natryskowe, jak i czujnik działają tak, jak powinny. Kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej również w końcu się zaświeciła. Dużo taniej niż się obawiałem i zdecydowanie warto naprawić przed zimą. Mechanik pokazał mi skorodowane części i wyjaśnił, że jest to coś, co widzą dość często w tych modelach. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę, jeśli to się powtórzy.

(Przetłumaczone z Angielski)