Czujnik przepustnicy Smart Forfour przyczyną utraty mocy

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Smartem Fortwo z 2016 roku. Mając umiarkowane doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko brudny korpus przepustnicy powodujący słaby przepływ powietrza, ale objawy pasowały do tego, co opisujesz, powolne przyspieszanie i zapaliła się kontrolka silnika. Samochód kilkakrotnie przechodził w tryb awaryjny, szczególnie podczas przyspieszania. Po zabraniu go do warsztatu zdiagnozowano wadliwy czujnik położenia pedału przyspieszenia. Cały moduł pedału wymagał wymiany z powodu awarii wewnętrznej elektroniki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 265 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Dobrą wiadomością było to, że naprawa była stosunkowo szybka i zajęła około 2 godzin, gdy już mieli część. Wydajność paliwowa i reakcja przepustnicy wróciły do normy natychmiast po naprawie. Aby lepiej pomóc w twojej sytuacji, czy możesz się podzielić: Wszelkie kody diagnostyczne z lampki kontrolnej silnika, Czy samochód przechodzi w tryb awaryjny, Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły, Aktualny przebieg Forfour Te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, doświadczyłem tego samego zachowania ostatnio przy 131239 KM. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi dokładniej sprawdziłem układ dolotowy powietrza. Reakcja przepustnicy zdecydowanie pasuje do tego, co opisałeś, powolne przyspieszanie i opóźniona reakcja przepustnicy, szczególnie zauważalna podczas rozgrzewania. Moja kontrolka silnika pokazała kody P0121 i P0122, które wskazują na problemy z obwodem czujnika położenia przepustnicy. Tryb awaryjny aktywował się dwukrotnie w zeszłym tygodniu podczas łączenia autostrad. Ciekawe, że koszt naprawy wyniósł tylko 265 €. Wycena, którą otrzymałem, była znacznie wyższa i wynosiła 390 EUR za części i robociznę. Może uzyskam drugą opinię, ponieważ objawy są prawie identyczne jak w Twoim przypadku. W zeszłym miesiącu wykonałem regularny serwis, więc wszystkie podstawowe czynności konserwacyjne są aktualne. Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze przed całkowitą awarią?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, zauważyłem pewne znaki ostrzegawcze około 2-3 tygodnie przed całkowitą awarią w moim Smart Fortwo. Problemy z czujnikiem przepustnicy zaczęły się subtelnie, sporadyczne wahania podczas zimnego rozruchu i niewielkie wahania obrotów silnika na biegu jałowym, szczególnie w wilgotne poranki. Te kody P0121 i P0122 są dokładnie tym, co pokazywał mój samochód. Wycena 390 € wydaje się wysoka w porównaniu z moim kosztem naprawy, ale ceny wzrosły dość znacznie od czasu mojej naprawy zeszłej zimy. Mimo to uzyskanie drugiej opinii jest rozsądne, ponieważ koszty wymiany czujnika przepustnicy mogą się znacznie różnić w zależności od warsztatu. Kluczowy szczegół, o którym zapomniałem wspomnieć: po naprawie dowiedziałem się, że skorodowane połączenia przewodów przyczyniły się do nieprawidłowego działania czujnika. Warsztat wyczyścił i uszczelnił połączenia w ramach naprawy, co może wyjaśniać, dlaczego od tego czasu nie miałem żadnych ostrzeżeń o sprawdzeniu silnika. Biorąc pod uwagę, że twój przebieg jest zbliżony do mojego (miałem około 128000 km) i identyczne kody błędów, jestem jeszcze bardziej przekonany, że masz do czynienia z tym samym problemem. Upewnij się, że każdy warsztat, który wykonuje pracę, sprawdza połączenia wiązki przewodów, aby zapobiec ponownej awarii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Objawy pasują dokładnie do tego, czego oboje doświadczyliście, zdecydowanie sprawdzę te połączenia przewodów. Identyczne kody kontrolne silnika naprawdę to potwierdzają. Właśnie zadzwoniłem do innego warsztatu i dostałem 310 € za całą pracę, w tym diagnostykę i robociznę, co brzmi bardziej rozsądnie. Bardzo pomocna jest również informacja o stopniowym pojawianiu się objawów. Patrząc wstecz, zauważyłem lekkie wahanie podczas zimnych startów około miesiąc temu, ale odrzuciłem to. Powinienem był zwrócić większą uwagę na te wczesne znaki ostrzegawcze. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę w przyszłości. Zamierzam zaplanować wymianę czujnika przepustnicy na przyszły tydzień. Upewnię się, że sprawdzą cały układ wlotu powietrza i wyczyszczą połączenia przewodów, gdy będą przy tym. Wydajność paliwowa ostatnio naprawdę spadła, więc naprawienie tego powinno również pomóc w przywróceniu normalności. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, uchroniło mnie to przed potencjalnym przepłaceniem i pomogło dokładnie określić problem. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy w pełni rozwiązała ona problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)