Czujnik słabej baterii Prius

Pozdrowienia. Chociaż nie pracowałem konkretnie nad Priusem, Twoje objawy brzmią niezwykle podobnie do problemu, z którym spotkałem się w moim BMW 330e z 2016 roku. Słaby rozruch i migające światła często wskazują na nieprawidłowości napięcia. Czy przeprowadziłeś jakieś wstępne testy akumulatora, w szczególności monitorując napięcie akumulatora pod obciążeniem i w spoczynku? Wadliwy czujnik akumulatora z pewnością może powodować te problemy, dostarczając nieprawidłowych danych do komputera samochodu, co prowadzi do nieprawidłowych cykli ładowania i ostatecznie do przedwczesnej degradacji akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! Sam nie robiłem żadnych testów napięcia. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik akumulatora i czy mogę go przetestować multimetrem, czy powinienem po prostu zanieść go do profesjonalisty?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż dokładna lokalizacja czujnika baterii może się różnić, jest on zwykle zintegrowany z systemem zarządzania baterią, często znajdując się bezpośrednio na lub w pobliżu samego akumulatora. Tak, multimetr może być używany do oceny wyjścia czujnika, ale dokładna interpretacja tych odczytów wymaga solidnego zrozumienia oczekiwanych parametrów systemu. Biorąc pod uwagę złożoność systemów hybrydowych i potencjalne problemy bezpieczeństwa związane z akumulatorami wysokonapięciowymi, zdecydowanie zalecam powierzenie tej procedury diagnostycznej wykwalifikowanemu technikowi. Niewłaściwe sondowanie lub odłączanie komponentów może prowadzić do dalszych uszkodzeń, a nawet obrażeń ciała. Najlepiej pozwolić profesjonaliście ocenić stan akumulatora i funkcjonalność czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był wadliwy czujnik baterii. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)