100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

oskar_ghost60

Czujnik spalania stukowego + słabe osiągi: Znaki ostrzegawcze dla Twojego Tahoe

Problemy z czujnikiem spalania stukowego w Tahoe Diesel 2023? Mój Tahoe ostatnio się zachowywał, zapaliła się kontrolka silnika, spalanie paliwa jak szalone i nierówna praca na biegu jałowym. Poprzednia wizyta mechanika nie była świetna, więc waham się wrócić. Na podstawie niektórych badań jestem prawie pewien, że jest to związane z wadliwym czujnikiem spalania stukowego. Specyfikacja pojazdu: 2023 Chevy Tahoe Diesel, 56 030 km Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam rekomendacji wiarygodnych sklepów, które mają doświadczenie w naprawach czujników spalania stukowego w tych silnikach. Chcę uniknąć przepłacenia lub wykonania niepotrzebnej pracy. Jakich kosztów i czasu naprawy powinienem się spodziewać? Jakieś konkretne pytania, które powinienem zadać mechanikowi, aby upewnić się, że prawidłowo zdiagnozuje problem stukania silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Tahoe Diesel z 2023 roku miał problemy z wydajnością, zapalała się kontrolka check engine, a silnik pracował nierówno. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy czujnik spalania stukowego. Problem zidentyfikowano jako skorodowane okablowanie w pobliżu złącza czujnika spalania stukowego, powodujące sporadyczne problemy z sygnałem. Rozwiązanie polegało na oczyszczeniu połączeń i wymianie odcinka uszkodzonego okablowania, co rozwiązało problemy z wydajnością i zgaszenie kontrolki check engine. Zalecono sprawdzenie połączeń elektrycznych przed wymianą czujnika, ponieważ wiele problemów wynika z problemów z połączeniami, a nie z awarii czujnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

larsfox1

Miałem podobne objawy w moim Chevy Suburban Diesel z 2020 roku zeszłej zimy. Kontrolka check engine i nierówna praca na biegu jałowym okazały się dokładnie tym, czego się spodziewałeś, awarią czujnika spalania stukowego. Głównym problemem nie był sam czujnik, ale połączenie wiązki przewodów. Wilgoć skorodowała styki złącza, powodując sporadyczne problemy z sygnałem. Kontrolka ostrzegawcza zapalała się, ponieważ komputer silnika nie otrzymywał prawidłowych danych wejściowych z czujnika, co prowadziło do słabej wydajności paliwowej i nierównej pracy. Naprawa obejmowała: sprawdzenie ciągłości obwodu czujnika, czyszczenie styków złącza, wymianę uszkodzonej sekcji okablowania, ponowną kalibrację układu sterowania silnikiem Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. Całkowity czas naprawy wyniósł około 3 godzin. Kluczowe pytania, które należy zadać mechanikowi: Czy sprawdzą okablowanie przed wymianą czujnika? Czy istnieje gwarancja na części i robociznę? Czy mają sprzęt diagnostyczny przeznaczony specjalnie do silników wysokoprężnych Duramax? Ważne: Upewnij się, że sprawdzą wszystkie uziemienia i połączenia przed wymianą części. Często sam czujnik jest w porządku, to połączenie elektryczne powoduje problemy.

(community_translated_from_language)

oskar_ghost60 (community.author)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Miałem ten sam problem w moim Tahoe, problem z czujnikiem spalania stukowego przyprawiał mnie o ból głowy z powodu słabej wydajności i tej irytującej kontrolki check engine. Mój mechanik również znalazł skorodowane okablowanie powodujące problem. Ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie, czy ceny zmieniły się od czasu naprawy. Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikiem lub zapłonem? Mój mechanik wspomniał, że te problemy czasami występują parami, więc próbuję przewidzieć, co może być następne.

(community_translated_from_language)

larsfox1

Mam świetne wieści, chciałem tylko zaktualizować informacje o naprawie czujnika spalania stukowego, o której wspomniałem wcześniej. Okazało się, że to była prosta naprawa, znacznie tańsza niż się spodziewałem, tylko 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego. Kontrolka check engine zniknęła zaraz po naprawie, a problemy z wydajnością całkowicie zniknęły. Od czasu naprawy nie było żadnych innych problemów z czujnikiem ani silnikiem, Suburban działa gładko jak jedwab. Moja wydajność paliwowa również wróciła do normy, co jest ogromną ulgą biorąc pod uwagę dzisiejsze ceny paliw. Początkowe sygnały ostrzegawcze, o których wspomniałeś, dotyczące problemów z zapłonem, w ogóle się nie pojawiły. Kluczem było znalezienie mechanika, który faktycznie sprawdził okablowanie, zanim wymienił cały czujnik. Wiele warsztatów mogło naciskać na całkowitą wymianę czujnika, co kosztowałoby znacznie więcej. Szybka wskazówka: jeśli nadal martwisz się o przyszłe problemy, poproś o przeprowadzenie pełnego skanowania diagnostycznego. Lepiej wcześnie wykryć wszelkie potencjalne problemy, gdy sprawdzają układ elektryczny. Większość problemów z czujnikiem spalania stukowego jest w rzeczywistości związana z połączeniem, a nie awariami czujnika.

(community_translated_from_language)

oskar_ghost60 (community.author)

Dzięki wszystkim za sugestie. W końcu naprawiłem mojego Tahoe w zeszłym tygodniu i chciałem się podzielić, jak to poszło. Znalazłem dobrego specjalistę od silników Diesla, który poświęcił czas na prawidłową diagnozę problemów z samochodem, zamiast po prostu rzucać w niego częściami. Mechanik znalazł skorodowane okablowanie w pobliżu złącza czujnika spalania stukowego, tak jak wspomnieli inni. Całkowita naprawa wyniosła 275 euro, głównie za robociznę za czyszczenie połączeń i wymianę części uszkodzonego okablowania. Naprawa samochodu zajęła tylko około 2 godzin. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zaoszczędziło mi to płacenia za całkowitą wymianę czujnika, która nie była potrzebna. Kontrolka awarii zgasła, zużycie paliwa wróciło do normy, a to irytujące stukanie silnika zniknęło. Mechanik wykonał pełne skanowanie systemu, gdy był przy tym, i wszystko inne sprawdził w porządku. Żadne inne problemy z czujnikiem ani usterki nie pojawiły się w diagnostyce. Samochód działa teraz idealnie, szkoda, że ​​nie zająłem się tym wcześniej, zamiast pozwolić, aby słaba wydajność trwała tygodniami. Jeśli ktoś inny napotka podobne objawy, zdecydowanie sprawdź połączenia okablowania przed wymianą czujników. Dobry skan diagnostyczny może zaoszczędzić wiele kłopotów i niepotrzebnych napraw.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE