DanOtto92
Czujnik temperatury spalin może powodować utratę mocy i problemy z filtrem DPF w Renault Clio Hybrid 2019
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Renault Clio Hybrid z 2019 roku doświadcza utraty mocy, świeci się kontrolka „Check Engine”, występują problemy z regeneracją filtra cząstek stałych (DPF) i nieprzyjemny zapach spalin. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik temperatury spalin. Podobny przypadek dotyczył Renault Megane z 2016 roku, w którym przyczyną był nieszczelny układ wydechowy, którego usunięcie wymagało wymiany czujnika i uszczelnienia układu. Zaleca się przebadanie samochodu w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DanOtto92 (community.author)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Prawdopodobnie miałeś te same problemy, co ja teraz... To wcale nie brzmi dobrze. Czy pamiętasz jeszcze, ile to kosztowało w warsztacie? Czy od tego czasu miałyście jakieś inne zdarzenia, czy wszystko poszło gładko? Jeszcze raz dziękuję i życzę dobrego rozpoczęcia dnia!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Hej, nie ma problemu! Zatem naprawa usterki czujnika temperatury spalin przebiegła sprawnie. Potem sprawa została rozstrzygnięta. Nie było to szczególnie tanie, ale co chcesz zrobić, prawda? Prosta naprawa dość nieszczelnego układu wydechowego kosztowała mnie około 265 euro. Od tamtej pory samochód chodzi jak w zegarku i nie miałem żadnych dalszych przygód. Więc nie pozwól, żeby cię to przygnębiło, dasz sobie radę! Dobrego startu i nie spuszczajcie głowy!
(community_translated_from_language)
DanOtto92 (community.author)
O, to mnie trochę uspokoiło, dzięki za informację. Oczywiście zawsze jest to denerwujące, gdy pojawiają się nieoczekiwane koszty, ale dobrze jest wiedzieć, że potem wszystko znów przebiegło sprawnie. Jutro z samego rana jadę do warsztatu. Miejmy nadzieję, że zakończy się to tak dobrze, jak w Twoim przypadku. Twoje słowa naprawdę mnie podbudowały! Jeszcze raz dziękuję i trzymaj się. Miłego dnia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JasminRider
Hej, miałem podobny problem w moim Renault Megane 2016 w zeszłym roku. Mój układ wydechowy mocno przeciekał, powodując wydzielanie dymu i zakłócanie pracy całego silnika, podobnie jak w Twojej obecnej sytuacji. Okazało się, że czujnik temperatury spalin i DPF wymagały naprawy. Regeneracja DPF nie działa prawidłowo z powodu nieszczelności. Usterka była dość poważna i oczywiście wymagała naprawy w warsztacie. Należało wymienić czujnik i całkowicie uszczelnić system. Nie było to przyjemne, ale konieczne, aby zapobiec dalszym szkodom. Jeśli widzisz kontrolkę „Sprawdź silnik” i czuć zapach spalin, zdecydowanie powinieneś sprawdzić samochód. Wydaje się, że jest to poważny problem. Przykro mi, że nie mogę pomóc lepiej. Ale zanieś go do warsztatu, zanim się pogorszy. Mam nadzieję, że naprawa będzie łatwiejsza niż moja. Powodzenia!
(community_translated_from_language)