mila_thunder3
Czujnik tlenu w BMW X2 wpływa na MPG i emisję
Niska oszczędność paliwa
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem czujnika tlenu! Naprawdę cieszę się, że wszystko dobrze się u Ciebie skończyło. Chciałem zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? A poza tym, czy teraz wszystko działa bez zarzutu z czujnikiem? Próbuję lepiej zorientować się, ile mnie to będzie kosztowało i czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek problemów z moim X2.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Naprawiłem swojego X3 dopiero w zeszłym tygodniu. Mechanik stwierdził, że to dokładnie to, co myśleliśmy, awaria podgrzewacza czujnika tlenu. Okazało się, że to dość prosta naprawa, po prostu złe połączenie kablowe z czujnikiem, które wymagało naprawy. Kosztowało mnie to tylko 95 €, co było ogromną ulgą, ponieważ obawiałem się, że to coś poważniejszego! Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie. Zużycie paliwa wróciło do normy, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Nie miałem ani jednego problemu w ciągu ostatniego tygodnia. Szczerze mówiąc, teraz to jak inny samochód, o wiele bardziej responsywny i wydajny. Moja rada? Nie odkładaj tego, jak ja na początku. Naprawa była znacznie szybsza i tańsza, niż się spodziewałem, i zdecydowanie warto to naprawić, aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń silnika w dłuższej perspektywie. Jeśli martwisz się o koszty, to, co zapłaciłem, powinno dać Ci dobrą przybliżoną kwotę, zakładając oczywiście, że to ten sam problem. Daj znać, jak poszło, kiedy już będziesz u mnie na kontroli!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wczoraj wróciłem od mechanika. Miałeś rację, nie odkładając tego, ugryzłem kulę i wziąłem to. Co zabawne, mój problem był niemal identyczny z Twoim. Znalazłem nowego mechanika, który specjalizuje się w BMW i załatwili to dość szybko. Kosztowało mnie to około 120 €, nieco więcej niż w Twoim przypadku, ale wciąż znacznie mniej niż się martwiłem. Okazało się, że mój czujnik miał luźne połączenie i wymagał również czyszczenia. Zrobili to w około półtorej godziny. Już widzę ogromną różnicę, moje zużycie paliwa spadło do normy, a ta nieznośna kontrolka silnika w końcu zniknęła. Zabrałem go dziś na dobrą jazdę i działa super płynnie. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby to naprawić. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia. Prawdopodobnie wydałbym znacznie więcej na dodatkowe paliwo, gdybym nadal to odkładał!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW X3 z 2020 roku zeszłej zimy. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz, wysokie zużycie paliwa, kontrolka silnika i niepowodzenie testu emisji. W warsztacie odkryli, że obwód podgrzewacza czujnika tlenu zawodził. Połączenia skorodowały, powodując sporadyczne problemy z sygnałem. Musieli wymienić oba czujniki i wyczyścić punkty połączeń wiązki przewodów. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie nie można jej ignorować, ponieważ wpływa zarówno na oszczędność paliwa, jak i emisję. Przejechałem około 25 000 km od czasu naprawy bez żadnych powtarzających się problemów. Zużycie paliwa wróciło do normy zaraz po naprawie. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, używa części OEM, te czujniki są dość wrażliwe na różnice w jakości. Powodzenia w naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)