Czujnik wałka rozrządu Fluence uszkodzony

Mój Renault Fluence z 2016 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi poważne problemy. Ma na liczniku 142808 km. Ostatnio uruchamianie silnika stało się prawdziwą udręką, jakby walczył ze mną na każdym kroku. A kiedy w końcu go uruchomię, moc silnika wydaje się poważnie osłabiona. Zeskanowałem pamięć błędów i bum! Czujnik wałka rozrządu uszkodzony. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak szukanie postrzępionych przewodów lub luźnych połączeń na wtyczce czujnika, ale wszystko wydaje się wizualnie w porządku. Podejrzewam, że może to być wadliwe połączenie gdzieś. Czy ktoś jeszcze zmagał się z tym gremlinem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, brzmi znajomo! Miałem prawie dokładnie to samo w moim Fluence (nie pamiętam roku, przepraszam). Trudne rozruchy, czułem się, jakbym holował kotwicę, co tylko chcesz! Sprawdziłbym jeszcze raz wszystkie złącza i okablowanie prowadzące do tego czujnika. Czasami nie jest to oczywiste na pierwszy rzut oka. Czy jest to przerywane?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okresowy to idealne słowo! Niektóre dni to totalna udręka, inne dni są tylko trochę irytujące. Gdzie dokładnie w swoim Fluence znalazłeś problem, jeśli pamiętasz? Czy to był sam czujnik, czy wyżej w wiązce przewodów? Próbuję to zawęzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doprowadzało mnie to do szału! Szukałem w nieskończoność, ale w końcu się zdecydowałem i zawiozłem to do warsztatu. Wymienili czujnik i zrobili kilka napraw przewodów; łączny koszt 95 €. Powiedziałbym, żeby sprawdzić dokładnie okablowanie po raz ostatni, a jeśli nie możesz tego znaleźć, oddaj ją do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za radę! Miałem nadzieję uniknąć warsztatu, ale wygląda na to, że gonię tu duchy. Dam jeszcze jedną szansę okablowaniu, a potem trafi do profesjonalistów. Przynajmniej teraz mam dobre pojęcie o tym, co prawdopodobnie znajdą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: