david_blaze1
Czujnik wilgotności VW Golf TDI powoduje wiele awarii
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
david_blaze1 (Autor)
Miałem ostatni serwis przy 76921 km. Wszystkie połączenia elektryczne zostały sprawdzone i są w dobrym stanie. Problem utrzymuje się pomimo czyszczenia złącz. Nasz moduł klimatyzacji nadal pokazuje kody błędów, a problemy elektryczne pozostają, szczególnie z kontrolą zapocinania przedniej szyby. Dane warsztatowe sugerują, że sam czujnik wilgotności ulega awarii, a nie tylko problemy z połączeniami. Biorąc pod uwagę przebieg i typowe wzorce awarii w tym modelu, wydaje się, że konieczna może być wymiana czujnika, a nie tylko naprawy elektryczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonathanshadow6
Opisane przez ciebie objawy zdecydowanie wskazują na wadliwy czujnik wilgotności, a nie problemy z okablowaniem, zwłaszcza że twoje połączenia zostały sprawdzone i okazały się poprawne. Po tym, jak moja początkowa naprawa okablowania nie rozwiązała problemu całkowicie, ostatecznie musiałem wymienić cały czujnik w moim VW. Kiedy wymieniłem czujnik wilgotności przy około 80000 km, rozwiązało to wszystkie powiązane problemy: kapryśną klimatyzację, parowanie szyb i uporczywe kody błędów w systemie. Proces kalibracji czujnika był kluczowy, upewnij się, że twój warsztat wykona ten krok po instalacji. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, w tym nowy czujnik i kalibrację. Chociaż nie jest to tanie, warto było naprawić, ponieważ problemy z tym czujnikiem mogą wpływać na wiele systemów pojazdu i funkcji bezpieczeństwa. Kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej zgasły natychmiast po naprawie. Jedna wskazówka: podczas wymiany czujnika, niech sprawdzą uszczelki i gumy wokół niego. W moim przypadku, dostanie się wilgoci przyczyniło się do awarii czujnika, więc wymiana uszczelek pomogła zapobiec przyszłym problemom. Biorąc pod uwagę twój przebieg i objawy zbieżne z moimi doświadczeniami, bezpośrednia wymiana czujnika wydaje się właściwym rozwiązaniem. Problemy elektryczne i z klimatyzacją to klasyczne oznaki awarii czujnika wilgotności w tych modelach.
(Przetłumaczone z Angielski)
david_blaze1 (Autor)
Dzięki za potwierdzenie, że to zgadza się z twoim doświadczeniem z wymianą czujnika wilgotności. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że krok kalibracji jest ważny, zadbam o to, aby wspomnieć o tym konkretnie na warsztacie. Koszt 280 € wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę wszystkie dotknięte systemy. Zamówię naprawę w przyszłym tygodniu. Moim głównym zmartwieniem było wydawanie pieniędzy na wymianę części bez upewnienia się co do przyczyny problemu, ale zgodne objawy i podobny przebieg, gdy twój czujnik uległ awarii, sprawiają, że jestem pewien, że to jest właściwa naprawa. Uporczywe problemy elektryczne i awarie klimatyzacji dokładnie zgadzają się z tym, co opisałeś. Dobra wskazówka dotycząca sprawdzania uszczelek, ma sens, że wilgoć może uszkodzić czujnik. Poproszę, aby sprawdzili wszystkie uszczelki podczas wymiany. Mam nadzieję, że to rozwiąże wszystkie problemy, tak jak w twoim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jonathanshadow6
Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Passatem TDI z 2017 roku zeszłej zimy. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz – szwankująca klimatyzacja i różne elektryczne usterki związane z systemem czujników samochodowych. Po testach diagnostycznych, mój warsztat stwierdził, że wiązka przewodów czujnika wilgotności częściowo skorodowała w miejscu podłączenia do głównej wtyczki. Problemy z połączeniem powodowały awarie wielu systemów, ponieważ siec czujników samochodowych opiera się na prawidłowej komunikacji między komponentami. Naprawa była stosunkowo prosta, wyczyścili połączenia i wymienili uszkodzony odcinek wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Od tego czasu wszystkie systemy działają idealnie. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski o usterce samego czujnika wilgotności, najpierw sprawdź połączenia elektryczne. Często te problemy elektryczne wynikają z problemów z połączeniami, a nie z awarii czujnika. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, mógłbyś podać: Czy występują jakieś inne objawy elektryczne? Jakie kody błędów są zapisane w systemie? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się problemy? Czy zachowanie zaparowania szyby wydaje się normalne? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, co ja przeżyłem z problemem wiązki przewodów.
(Przetłumaczone z Angielski)