selinaghost1
Czujnik wilgotności w VW Sharan Diesel powoduje problemy z silnikiem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski VW Sharan doświadczał szorstkiej pracy silnika i stale świecącej się kontrolki check engine, a diagnostyka wskazywała na usterkę czujnika wilgoci. Problem został zlokalizowany w zniszczonym przewodzie elektrycznym podłączonym do czujnika wody w paliwie, gdzie wilgoć skorodowała styki złącza, powodując fałszywe odczyty. Rozwiązanie polegało na wymianie wiązki przewodów i zespołu złącza, zapewniając odpowiednią wodoszczelność, aby zapobiec przyszłym problemom. Po naprawie silnik pracował płynnie, potwierdzając skuteczność naprawy i rozwiązując powszechny schemat awarii w tych pojazdach.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
selinaghost1 (community.author)
Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem wadliwego czujnika. Objawy brzmią identycznie jak te, z którymi się zmagałem. Zanim odjadę do warsztatu, mógłbyś podać orientacyjny koszt wymiany wiązki przewodów? Jestem też ciekawy, czy po naprawie miałeś jeszcze jakieś problemy związane z czujnikiem wilgoci? Kody błędów z diagnostyki mojego samochodu wskazują na tę samą usterkę elektryczną czujnika wody, którą opisałeś. Chcę po prostu upewnić się, że jestem przygotowany na potencjalny koszt i potwierdzić, że naprawa była trwała w dłuższej perspektywie, zanim podejmę dalsze kroki.
(community_translated_from_language)
manfredsmith9
W zeszłym tygodniu zawiozłem swojego Tourana do certyfikowanego warsztatu, aby naprawić wadliwy czujnik poziomu wody po podzieleniu się początkowymi spostrzeżeniami. Rachunek za naprawę wyniósł 95€, za wymianę skorodowanych połączeń kablowych wtyczki czujnika. Dobra wiadomość, test czujnika wypadł idealnie po naprawie problemu z okablowaniem. Od naprawy nie ma już żadnych problemów z czujnikiem ani żadnych kontrolnych lampek silnika. Diagnostyka samochodu potwierdza, że wszystko działa zgodnie z przeznaczeniem. Warsztat znalazł dokładnie to, czego się spodziewałem – wilgoć uszkodziła złącze, powodując zawodne odczyty z czujnika poziomu wody. Na podstawie mojego ostatniego doświadczenia, jest to prosta naprawa po prawidłowej diagnozie. Koszt naprawy okazał się dość rozsądny w porównaniu z tym, czego początkowo się obawiałem. Silnik znowu pracuje płynnie bez żadnych ostrzeżeń o błędach elektrycznych. Patrząc wstecz, szybka naprawa problemu z czujnikiem była zdecydowanie słuszną decyzją, aby zapobiec potencjalnym komplikacjom w układzie paliwowym. Jeśli twoje kody błędów odpowiadają tym, które miałem, powinieneś spodziewać się podobnego zakresu naprawy i kosztów.
(community_translated_from_language)
selinaghost1 (community.author)
Dzięki za radę. Wczoraj zawiozłem mojego Sharana do certyfikowanego mechanika specjalizującego się w elektronice samochodowej. Diagnoza potwierdziła wadliwą wiązkę przewodów czujnika wody, dokładnie tak jak opisano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 110€, nieco więcej niż oczekiwano ze względu na kilka dodatkowo skorodowanych pinów, które znaleźli podczas testowania czujnika. Mechanik pokazał mi zniszczone połączenia i wyjaśnił, jak wilgoć spowodowała ten problem. Samochód jeździ teraz idealnie, nie ma już szarpania ani świecenia się kontrolki „check engine”. Nowa wiązka przewodów została odpowiednio uszczelniona, aby zapobiec przyszłym problemom z czujnikiem wilgoci. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uchroniło mnie to przed wizytą w warsztatach, które mogłyby niepotrzebnie wymieniać części. Chciałem tylko zamknąć temat i potwierdzić, że ta częsta usterka czujnika wody została rozwiązana dokładnie zgodnie z sugestią. Naprawa była prosta, gdy trafiła w kwalifikowane ręce.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
manfredsmith9
Miałem ten sam problem z czujnikiem w VW Touran 2.0 TDI z 2012 roku. Nierówna praca silnika i zapalała się kontrolka „check engine”, dokładnie takie same objawy jak u ciebie. Błąd czujnika poziomu wody wywołał podobne kody błędów. Przyczyną był zniszczony przewód elektryczny podłączony do czujnika wody w paliwie. Wilgoć spowodowała korozję pinów złącza i spowodowała przerywany błąd elektryczny. Chociaż sam czujnik działał, uszkodzone okablowanie powodowało fałszywe odczyty. Naprawa wymagała wymiany całego wiązki przewodów czujnika i zespołu złącza. Nie była to szybka naprawa, ponieważ dostęp do punktu podłączenia czujnika wymagał częściowego demontażu obudowy filtra paliwa. Po naprawie objawy ustąpiły całkowicie. Jest to znany słaby punkt w tych silnikach. Sugeruję skorzystanie z wyspecjalizowanego warsztatu, ponieważ prawidłowe uszczelnienie nowych połączeń ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania przyszłym awariom czujnika. Chociaż nie jest to katastrofalny problem, ignorowanie go może prowadzić do uszkodzenia układu paliwowego, jeśli zanieczyszczenie wodą pozostanie niewykryte z powodu błędnych odczytów. Pełna diagnostyka potwierdzi, czy Twój problem odpowiada temu typowo występującemu uszkodzeniu w systemie czujnika wody w paliwie.
(community_translated_from_language)