BeaFisch
Czujniki parkowania VW Polo nie działają, przewodnik rozwiązywania problemów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Czujniki parkowania w Volkswagenie Polo z 2015 roku przestały działać, wyświetlając komunikat o błędzie bez wcześniejszego ostrzeżenia. Problem został zlokalizowany w skorodowanych połączeniach przewodów wpływających na ultradźwiękowe czujniki, a nie na same czujniki ani moduł sterujący. Rozwiązanie obejmowało diagnozę i naprawę okablowania, co było bardziej opłacalne, gdy zostało wykonane przez specjalistę od elektroniki VW, a nie przez dealera. Naprawa przywróciła funkcjonalność systemu parkowania, podkreślając znaczenie właściwej diagnostyki i uzyskania wielu ofert naprawy w przypadku problemów elektronicznych.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BeaFisch (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Prawie identyczna sytuacja miała miejsce w moim VW Polo, gdzie uszkodzone okablowanie spowodowało całkowitą awarię systemu asystenta parkowania. Przeszedłem przez cały proces sprawdzania każdego czujnika zbliżeniowego, tylko po to, aby odkryć, że problem leżał w skorodowanych połączeniach. Czy twoja naprawa została przeprowadzona w salonie VW czy w niezależnym warsztacie? Czujniki martwego pola w moim samochodzie nadal działają perfekcyjnie, tylko czujniki parkowania miały problemy. Minęło około 6 miesięcy od naprawy i od tego czasu nie ma żadnych problemów. Jestem bardzo zainteresowany kosztem naprawy w twoim przypadku, ponieważ ja zapłaciłem 450€, co wydawało się dość drogie tylko za pracę przy okablowaniu. Czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne problemy pojawiające się później? Czasami te problemy z czujnikami parkowania mogą być oznaką większych problemów elektrycznych w przyszłości.
(community_translated_from_language)
dirkschmid1
Świetna aktualizacja w sprawie naprawy asystenta parkowania w moim Golfie! Awaria okazała się znacznie prostsza niż początkowo sądzono. Oddałem go do niezależnego warsztatu specjalizującego się w elektronice VW, a nie do dealera. Całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia kabla zasilającego czujniki ultradźwiękowe wyniósł tylko 95€, znacznie mniej niż koszt waszej naprawy. Czujniki martwego pola i inne systemy wykrywania przeszkód działały normalnie przez cały czas, podobnie jak w waszym przypadku. Od naprawy, dokonanej 2 lata temu, nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy elektryczne. Asystent parkowania działa bez zarzutu, co potwierdza, że to był tylko pojedynczy problem z okablowaniem. Mechanik wspomniał, że awarie asystentów parkowania często sprowadzają się do podstawowych problemów z połączeniami, a nie do całkowitej awarii czujników. Każdy, kto boryka się z podobnymi problemami, powinien przed wymianą drogich komponentów zlecić odpowiednią diagnostykę okablowania i połączeń, co może zaoszczędzić znaczną sumę pieniędzy. Wasza naprawa za 450€ brzmi dość drogo, biorąc pod uwagę typowe przyczyny. W przypadku podobnych problemów w przyszłości warto uzyskać drugą opinię od specjalistycznego warsztatu.
(community_translated_from_language)
BeaFisch (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź. Szkoda, że wcześniej nie znałem niezależnych specjalistów, zanim poszedłem do dealera. Po przeczytaniu Pańskiego doświadczenia, zawiozłem mojego Polo do polecanego specjalisty od elektroniki VW, aby uzyskać drugą opinię na temat systemu asystenta parkowania. Mechanik znalazł ten sam problem, po prostu skorodowane okablowanie wpływające na czujniki ultradźwiękowe. Moduł sterujący i czujniki zbliżeniowe były w rzeczywistości w porządku. Naprawił to za 120€, co obejmowało pełną diagnostykę systemu. Integracja z kamerą cofania działa teraz również idealnie. Jestem naprawdę sfrustrowany, że dealer zażądał prawie czterokrotnie więcej za zasadniczo tę samą naprawę. Ale przynajmniej system parkowania działa teraz bez zarzutu. Dobra nauczka na temat uzyskiwania wielu ofert, zwłaszcza w przypadku problemów elektronicznych. Na pewno skorzystam z tego specjalistycznego warsztatu w przypadku przyszłych problemów z czujnikami lub elektryką. Jak wspomniał Pan, w ciągu ostatnich 3 miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Asystent parkowania działa tak samo dobrze, jak w momencie, gdy samochód był nowy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
dirkschmid1
Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Golfie 1.4 TSI z 2012 roku. Awaria asystenta parkowania często występuje, gdy ultradźwiękowe czujniki lub ich okablowanie ulegną uszkodzeniu. W moim przypadku czujniki zbliżeniowe działały, ale główny moduł sterujący utracił połączenie z powodu uszkodzonej wiązki przewodów w pobliżu bagażnika. Naprawa polegała na przetestowaniu każdego czujnika parkowania indywidualnie w celu sprawdzenia połączeń, a następnie prześledzeniu ścieżki okablowania. Znalazłem skorodowane piny w głównym bloku złącza, który łączy czujniki ultradźwiękowe z jednostką sterującą. Problem był poważny, ponieważ wpłynął na cały system wykrywania przeszkód, w tym integrację kamery cofania. Częste przyczyny tego typu awarii: uszkodzenie wodą połączeń czujników, uszkodzona wiązka przewodów, wadliwy moduł sterujący, skorodowane piny złącza, uszkodzenie mechaniczne czujników. Naprawa wymagała wymiany odcinka wiązki przewodów i oczyszczenia pinów złącza. Nie była to szybka naprawa, ponieważ dostęp do okablowania wymagał usunięcia kilku paneli wewnętrznych. Chociaż czasochłonne, odpowiednie rozwiązanie problemu zapobiega przyszłym awariom systemu. Polecam dokładną diagnozę czujników parkowania i ich połączeń za pomocą specjalistycznego sprzętu, zamiast wymiany części na ślepo.
(community_translated_from_language)