Czujniki parkowania VW Touran nie działają: poradnik naprawy i koszty

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim VW Tiguanie z 2013 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem jako osoba o umiarkowanej wiedzy z zakresu napraw samochodowych. Czujniki radarowe i ultradźwiękowe w moim Tiguanie całkowicie zawiodły podczas parkowania, wykazując identyczne objawy. Po testach diagnostycznych warsztat stwierdził wadliwe okablowanie między modułem sterującym a przednimi czujnikami, a konkretnie uszkodzone połączenie kabla, które powodowało nieprawidłowe działanie systemu. Naprawa obejmowała wymianę kilku skorodowanych złącz i rozwiązanie problemu z okablowaniem w pobliżu przedniego zderzaka. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało zarówno prace diagnostyczne, jak i samą naprawę. System wykrywania przeszkód działa bez zarzutu od tego czasu. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podać następujące informacje: Czy zauważyłeś jakieś komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Czy problem pojawił się nagle czy stopniowo? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace blacharskie w pobliżu czujników? Czy czujniki były narażone na mycie pod wysokim ciśnieniem? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada problemom z okablowaniem, z którymi się spotkałem, czy też może być związany z samym modułem sterującym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną. Mój problem zaczął się stopniowo w ciągu 2 tygodni, a czujniki parkowania stawały się coraz mniej niezawodne, zanim całkowicie zawiodły. Na desce rozdzielczej nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze. Czujniki zbliżeniowe przestały działać zaraz po ostatnim serwisie przy 31343 km. System asystenta parkowania działał wcześniej doskonale, ale teraz żadna z funkcji wykrywania przeszkód nie reaguje. Ponieważ nie były wykonywane żadne prace blacharskie i unikam mycia pod wysokim ciśnieniem w pobliżu czujników, podejrzewam, że może to być podobne do problemu z okablowaniem, który Pan opisał. Ta informacja zwrotna pomaga zawęzić potencjalne przyczyny, najpierw sprawdzę połączenia elektryczne, zanim wymienię droższe komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Opisany przez ciebie stopniowy schemat awarii jest bardzo podobny do tego, co doświadczyłem z systemem parkowania mojego Tiguan. Kiedy czujniki zbliżeniowe degradują się z czasem, zamiast nagle ulec awarii, często wskazuje to na pogorszenie przewodów, a nie na całkowitą awarię czujnika lub problem z modułem sterującym. Ponieważ asystent parkowania przestał działać po serwisie, poproś technika, aby sprawdził, czy podczas konserwacji do połączeń czujników nie dostały się jakieś środki czyszczące lub płyny. W moim przypadku częściową przyczyną skorodowanych połączeń przewodów było przedostanie się wilgoci przez drobne pęknięcia w osłonie ochronnej. Kamera cofania może nadal działać, nawet jeśli czujniki parkowania ulegną awarii, ponieważ działają w osobnych obwodach. Czy twój system kamer działa nadal normalnie? To mogłoby pomóc w określeniu, czy problem dotyczy konkretnie obwodu czujnika ultradźwiękowego. Biorąc pod uwagę zgodne objawy i podobny wiek pojazdu, zalecam wykonanie testu diagnostycznego skupionego na przewodach wiązki elektrycznej dla przednich i tylnych czujników parkowania. Naprawa powinna kosztować około 100€, jeśli rzeczywiście chodzi tylko o skorodowane połączenia, tak jak w moim przypadku. Daj nam znać, co stwierdzi warsztat. Ten rodzaj stopniowej awarii czujnika jest dość powszechny w modelach VW z tamtej epoki ze względu na konstrukcję okablowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc w ustaleniu prawdopodobnej przyczyny. Wszystkie te szczegóły naprawdę pasują do mojej sytuacji. Sprawdziłem kamerę i masz rację, nadal działa doskonale, co sugeruje, że winowajcą może być okablowanie do czujników martwego pola i czujników ultradźwiękowych, a nie główny moduł sterujący. Zadzwoniłem do warsztatu i umówiłem się na test diagnostyczny, specjalnie dla okablowania asystenta parkowania. Zaproponowali 90€ za pełną kontrolę systemu skupiającą się na połączeniach czujników. Stopniowy schemat awarii idealnie pasuje do tego, co opisałeś, niezawodność pogarszała się z czasem, zamiast nagłego zepsucia. Zaktualizuję po sprawdzeniu wiązki przewodów i połączeń. Bardzo mam nadzieję, że to tylko skorodowane wtyczki, jak w twoim przypadku, a nie konieczność wymiany całego modułu sterującego. Fakt, że przyczyną twojego problemu było przedostanie się wilgoci przez mikroskopijne pęknięcia, ma całkowity sens, biorąc pod uwagę, jak rozwijały się problemy w moim samochodzie. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem w naprawie i kosztami. Dało mi to jasny kierunek działania, zamiast ślepo wymieniać drogie części.

(Przetłumaczone z Angielski)