Czujniki radaru Arteona powodują wielokrotne awarie systemu

Miałem te same problemy z wadliwym czujnikiem radarowym w moim VW Passat GT z 2017 roku. Objawy dokładnie się zgadzały: adaptacyjny tempomat przestał działać, system unikania kolizji wyłączył się, a pojawiło się wiele komunikatów ostrzegawczych. Przyczyną okazało się nagromadzenie zanieczyszczeń na przednim czujniku radarowym za znaczkiem VW. Obudowa czujnika miała małą pęknięcie, co umożliwiło przedostanie się wilgoci i brudu z drogi. To spowodowało, że czujniki samochodowe zaczęły wysyłać sygnały błędów. Naprawa wymagała: całkowitego demontażu przedniego zderzaka, wymiany uszkodzonej obudowy czujnika radarowego, ponownej kalibracji wszystkich dotkniętych systemów bezpieczeństwa, sprawdzenia ustawienia czujnika. Nie była to szybka naprawa, warsztat potrzebował specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji czujnika. Problem był poważny, ponieważ spowodował wyłączenie krytycznych funkcji bezpieczeństwa. Dokładna kontrola wykazała, że oryginalna obudowa czujnika miała wadę fabryczną. Po wymianie i ponownej kalibracji wszystkie systemy wróciły do normalnej pracy. Regularne czyszczenie obszaru czujnika pomaga zapobiegać podobnym problemom. Czujnik radarowy potrzebuje swobodnej linii widzenia, aby prawidłowo funkcjonować. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, sprawdź obudowę czujnika pod kątem uszkodzeń mechanicznych lub zanieczyszczeń, zanim wymienisz drogie komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z wymianą czujnika radarowego. Moja sytuacja brzmi bardzo podobnie, z tymi samymi problemami elektronicznymi wpływającymi na systemy bezpieczeństwa. Mechanik, do którego poszedłem, wspomniał również o możliwych problemach z obudową czujnika. Czy po naprawie miałeś jakieś powracające problemy? I jeśli pamiętasz, jaki był całkowity koszt naprawy usterki czujnika? Mój lokalny warsztat podał dość wysoką cenę, ale chcę porównać, zanim przejdę do naprawy adaptacyjnego tempomatu i systemów unikania kolizji. Zastanawiam się też, czy podczas procesu diagnostycznego znaleziono jakieś inne problemy wymagające uwagi? Ponieważ te samochodowe czujniki są tak ze sobą powiązane, obawiam się, że mogą pojawić się dodatkowe problemy do rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odebrałem Arteona z powrotem w zeszłym tygodniu po rozwiązaniu problemów z czujnikami radarowymi. W przeciwieństwie do poprzedniej naprawy, tym razem znaleźli znacznie prostsze rozwiązanie: czujnik był po prostu mocno zanieczyszczony zanieczyszczeniami z drogi i potrzebował dokładnego czyszczenia. Całkowity koszt wyniósł tylko 45 € za usługę czyszczenia i diagnostykę. Wszystkie funkcje wspomagania kierowcy działają teraz perfekcyjnie. Adaptacyjny tempomat, system unikania kolizji i inne elektroniczne systemy bezpieczeństwa powróciły do ​​funkcji natychmiast po wyczyszczeniu czujnika. Podczas testów diagnostycznych nie stwierdzono żadnych innych problemów. To doświadczenie pokazuje, że warto uzyskać drugą opinię. Chociaż wymiana obudowy czujnika jest czasami konieczna, podstawowa konserwacja, taka jak utrzymywanie czujników w czystości, może często rozwiązywać te problemy elektroniczne. Od czasu czyszczenia nie wystąpiły żadne komunikaty ostrzegawcze ani awarie systemu. Regularna konserwacja czujników wydaje się kluczowa w zapobieganiu tym problemom. Technik wspomniał o miesięcznej kontroli obszaru czujnika radarowego pod kątem nagromadzenia się brudu, aby zapewnić niezawodne działanie systemów wspomagania kierowcy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po tym, jak sfrustrowałem się pierwszym mechanikiem, zawiozłem swojego Arteona do specjalistycznego centrum diagnostycznego. Ich podejście było znacznie bardziej metodyczne w lokalizowaniu usterki czujnika. Technik przeprowadził mnie przez cały proces testowania elektronicznego. Okazało się, że mój problem był kombinacją źle ustawionego czujnika i problemów z połączeniami elektrycznymi. Naprawa obejmowała: głębokie skanowanie diagnostyczne, ponowne ustawienie czujnika, naprawę luźnej wiązki przewodów, pełną kalibrację systemu. Całkowity koszt wyniósł 380 €, co było w rzeczywistości mniej niż pierwsza warsztat zażądał za samą wymianę części. Systemy wspomagania kierowcy działają teraz perfekcyjnie, adaptacyjny tempomat, ostrzeżenia o kolizji, wszystko. Cała naprawa trwała około 4 godzin. Pozwolili mi obejrzeć proces kalibracji i wyjaśnili, jak działa system czujników. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię, zamiast po prostu wymieniać części na chybił trafił. Od naprawy, trzy tygodnie temu, nie ma żadnych komunikatów o błędach ani problemów elektronicznych. Dobre doświadczenie w uczeniu się o tych nowoczesnych systemach czujników. Regularna konserwacja i prawidłowa diagnostyka mają duże znaczenie w przypadku tych funkcji elektronicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)