jmedcob
Czy możliwe jest usunięcie błędów modułu SRS za pomocą Carly?
(Przetłumaczone z Hiszpański)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mercedesa Klasy E z 1999 roku ma problem z zapaloną kontrolką poduszki powietrznej i pyta, czy Carly może skasować błędy z modułu SRS. Potwierdzono, że Carly może odczytać i skasować te kody, ale najpierw należy ustalić przyczynę problemu. Problem został zidentyfikowany jako wadliwy czujnik zajętości fotela pasażera, a zainstalowano emulator. Właścicielowi zaleca się upewnienie się, że emulator jest prawidłowo zainstalowany, zanim użyje Carly do skasowania kodów błędów, co powinno rozwiązać problem z kontrolką ostrzegawczą.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
jmedcob (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Możliwe jest użycie narzędzi diagnostycznych, takich jak Carly, do odczytywania i kasowania kodów błędów z modułu SRS/airbag. Jednakże, kluczowe jest najpierw zidentyfikowanie i usunięcie przyczyny, która powoduje zapalenie się kontrolki poduszki powietrznej, zanim zostaną skasowane kody, ponieważ jest to system związany z bezpieczeństwem. Polecam sprawdzenie zatrzasków i złączy pasów bezpieczeństwa pod siedzeniami pod kątem luźnych połączeń lub uszkodzeń, ponieważ są to częste przyczyny problemu. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
Dziękuję za komentarz. Problem został zidentyfikowany, to czujnik zajętości fotela pasażera. Zainstalowałem emulator, ale aby wyłączyć lampkę kontrolną, muszę usunąć kody błędów z modułu.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dziękuję za komentarz. Problem został zidentyfikowany, to czujnik zajętości fotela pasażera. Zainstalowałem emulator, ale aby wyłączyć lampkę kontrolną, muszę usunąć kody błędów z modułu.
Po zainstalowaniu emulatora, możesz użyć Carly lub podobnego narzędzia diagnostycznego, aby skasować kody błędów z modułu SRS/airbag. Upewnij się, że emulator jest prawidłowo zainstalowany i działa poprawnie przed skasowaniem kodów. Po zakończeniu sprawdź, czy lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej zgaśnie. Daj znać, jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy lub masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
Parms
Cześć, mam Mercedesa Sprintera (907) z 2019 roku. Wyjąłem pasażerskie siedzenia, żeby je dokładnie wyczyścić, a następnie uruchomiłem silnik. Chociaż już je włożyłem z powrotem i wszystkie połączenia są w porządku, na desce rozdzielczej wyświetla się ostrzeżenie SRS, informujące o usterce po lewej stronie. Czy Carly może usunąć ten komunikat o błędzie, ponieważ niektóre skanery OBD obsługują tylko kody błędów silnika?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć, mam Mercedesa Sprintera (907) z 2019 roku. Wyjąłem pasażerskie siedzenia, żeby je dokładnie wyczyścić, a następnie uruchomiłem silnik. Chociaż już je włożyłem z powrotem i wszystkie połączenia są w porządku, na desce rozdzielczej wyświetla się ostrzeżenie SRS, informujące o usterce po lewej stronie. Czy Carly może usunąć ten komunikat o błędzie, ponieważ niektóre skanery OBD obsługują tylko kody błędów silnika?
Tak, Carly może skasować kody błędów SRS/airbag, ale najpierw upewnij się, że wszystkie połączenia siedzeń są bezpieczne i prawidłowo podłączone. Jeśli ostrzeżenie będzie się powtarzać, użyj Carly do skasowania kodów błędów. Po skasowaniu uruchom ponownie pojazd, aby sprawdzić, czy lampka ostrzegawcza zgaśnie. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
CarlyMechanic
Możliwe jest użycie narzędzi diagnostycznych, takich jak Carly, do odczytywania i kasowania kodów błędów z modułu SRS/airbag. Jednakże, kluczowe jest najpierw zidentyfikowanie i usunięcie przyczyny, która powoduje zapalenie się kontrolki poduszki powietrznej, zanim zostaną skasowane kody, ponieważ jest to system związany z bezpieczeństwem. Polecam sprawdzenie zatrzasków i złączy pasów bezpieczeństwa pod siedzeniami pod kątem luźnych połączeń lub uszkodzeń, ponieważ są to częste przyczyny problemu. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)