Powrót
LarsPete
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Gwizdanie
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, twoje doświadczenie naprawdę mnie poruszyło. Posiadam Dacię Lodgy z 2018 roku z prawie takim samym przebiegiem i miałem podobne problemy. Kiedy zidentyfikowaliśmy uszkodzoną wiązkę przewodów i wymieniliśmy ją, moja dziewczyna w mgnieniu oka wróciła do swojej świetności. Ale zaciekawiło mnie to, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś zapłacić za naprawę? A od czasu naprawy, czy napotkałeś jakieś dalsze przeszkody, czy od tego czasu wszystko było w porządku? Mam nadzieję, że wszystko było dobrze, dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, miło cię słyszeć! Jeśli chodzi o koszty, to wyniosły one około 155 euro za uporządkowanie tej nieznośnej wiązki przewodów, która sprawiała wszystkie kłopoty. Nie było najtaniej, ale hej, widok mojej Dacii z powrotem w formie był całkowicie wart każdego grosza. Kiedy już to naprawiliśmy, rozwiązaliśmy problem z siłownikiem ciśnienia doładowania, a różnica była jak dzień i noc! Po tej naprawie z przyjemnością informuję, że nie wyskakują już kontrolki check engine ani żadne inne nieprzyjemne objawy. To była płynna jazda przez cały czas! Trzymamy kciuki, żeby tak zostało, co? W każdym razie, powodzenia z Lodgy i bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie daje mi pomysł i wydaje mi się, że jestem na dobrej drodze, jeśli chodzi o problem z siłownikiem doładowania i wiązką przewodów. Nie brzmi to tanio, ale wolałbym zapłacić za jakość pracy i pozbyć się tych niepokojących oznak. To naprawdę zachęcające słyszeć, że Twoja Dacia ma się dobrze po naprawach. To daje mi nadzieję, że moja też wróci na właściwe tory! Skorzystam z Twojej rady i upewnię się, że będę regularnie przeprowadzać przeglądy. Aha, i nie martw się, tutaj też trzymam kciuki! Bezpiecznej jazdy! Jeszcze raz dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć! Czuję Twoje zmartwienie - miałem bardzo podobny problem z moją Dacią Sandero z 2014 roku. Moja też ma diesla i zaczęła wykazywać identyczne objawy. Lampka kontrolna silnika świecąca jasno, dziwne odgłosy pod maską i opisany przez Ciebie spadek mocy - dokładnie wiem, skąd pochodzisz. Po kilku rozmowach z moim zwykłym fachowcem w warsztacie okazało się, że rzeczywiście był to problem z wiązką przewodów podłączoną do siłownika ciśnienia doładowania. Z czasem uległa ona uszkodzeniu, co przyczyniało się do wysyłania nieprawidłowych sygnałów do ECU samochodu, co z kolei wpływało na zachowanie turbosprężarki. Choć może się to wydawać mało istotne, miało to dość poważny wpływ na osiągi mojego pojazdu. Naprawa wiązała się z całkowitą wymianą uszkodzonej wiązki przewodów. To, wraz z dobrym czyszczeniem, rozwiązało problemy z wydajnością silnika i od tego czasu wszystko płynie gładko. Należy pamiętać, że regularna konserwacja może pomóc w zapobieganiu tego typu problemom pojawiającym się znikąd. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)