Dacia Logan 2010 Model wyświetlający znaki usterki silnika: Możliwy problem z czujnikiem temperatury powietrza doładowującego?

Hej! Mogę odnieść się do wielu objawów, które wykazuje Twoja Dacia Logan. Miałem podobny problem z moją Dacią Sandero z 2007 roku jakiś czas temu. Czarny dym, spadek mocy, dziwne dźwięki i zapachy, wiele. To była paskudna sprawa. Lampka kontrolna silnika również była moim stałym towarzyszem. Okazało się, że winowajcą była jednostka sterująca silnika (ECU). Ten skubaniec zarządza dużą częścią funkcji samochodu. Jeśli coś w nim szwankuje, pojawiają się różnego rodzaju problemy. Wszystkie znaki wskazywały na problem z elektroniką oceny mojego samochodu. Innymi słowy, ECU szwankowało. Nie będę kłamał, naprawa była prawdziwym bólem głowy. ECU nie zawsze wykazuje oczywiste oznaki awarii, więc właściwa diagnoza zajęła sporo czasu. Mogłem mieć szczęście, że nie doprowadziło to do czegoś poważniejszego na drodze. W końcu to dość istotna część silnika. Należy jednak pamiętać, że diagnozowanie problemów może być trudne nawet dla doświadczonych mechaników, więc ważne jest, aby znaleźć kogoś zaufanego. Żeby było jasne, nie twierdzę, że to na pewno twój problem, ale może to być coś, co warto wziąć pod uwagę, biorąc pod uwagę opisane przez ciebie objawy. Dzięki, mam nadzieję, że wszystko się ułoży.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomaga uzyskać wgląd od kogoś, kto przeszedł przez liny. Brzmi jak niezły kłopot z Dacią Sandero. Awaria ECU, co? Nie zastanawiałem się nad tym szczególnie, ale biorąc pod uwagę znaki, które upuściłeś, prawdopodobnie powinienem poprosić mojego mechanika, aby również się tym zajął. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Czy od czasu naprawy zauważyłeś jakieś inne objawy, czy też wszystko przebiegło gładko? Jeszcze raz dziękuję. Doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem dać ci trochę wglądu. Poproszenie mechanika o sprawdzenie ECU z pewnością wydaje się dobrym pomysłem. Pamiętaj, że chodzi o upewnienie się, że masz wszystkie bazy pokryte. Jeśli chodzi o pytanie o koszty, to nie zamierzam kłamać, mój portfel stał się nieco lżejszy. Naprawa ECU - lub, mówiąc bardziej technicznie, usunięcie usterki elektroniki oceniającej - kosztowała mnie około 1000 euro. Niezupełnie kieszonkowe, ale konieczna naprawa. Pytałeś też o czujnik temperatury powietrza doładowującego, prawda? Ten mały diabełek został naprawiony przez mojego mechanika i od tamtej pory nie ma już żadnych problemów. Muszę przyznać, że działa gładko jak masło. Od czasu tych napraw moja Dacia Sandero zachowuje się jak należy - nie dymi na czarno, nie wydaje dziwnych dźwięków ani zapachów i jeździ tak samo żwawo jak w dniu, w którym ją dostałem, a może nawet lepiej, ośmielę się powiedzieć? Powiedziałbym więc, że ostatecznie jest wart każdego grosza. Lepiej mieć sprawny samochód niż problematyczny, prawda? Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia z Loganem! Informuj nas na bieżąco. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Absolutnie nieoceniona rada! Rozumiem punkt dotyczący kontroli ECU, na pewno przekażę go mechanikowi, którego wybiorę. 1000 € to rzeczywiście trochę strome, ale hej, bezpieczeństwo i spokój ducha są bezcenne, prawda? Wspaniale jest słyszeć o tym, że Twoja Dacia działa dobrze po naprawie, daje mi nadzieję na mojego Logana! Trzymam kciuki, że mechanik wszystko rozgryzie, tak jak w przypadku twojego samochodu. Dzięki za pomoc. Nie potrafię wyrazić, jak bardzo to doceniam. Na pewno będę Cię informował o tym, jak się sprawy potoczą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)