TheoHof
Dacia Sandero 2013 z ostrzeżeniem ABS, problemami z hamulcami i lampką ostrzegawczą prędkościomierza: Potencjalna usterka czujnika położenia pedału hamulca?
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dacia Sandero z 2013 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą ABS, zachowaniem pedału hamulca i lampką ostrzegawczą prędkościomierza, potencjalnie z powodu wadliwego czujnika położenia pedału hamulca. Podobne doświadczenia innych sugerują, że wymiana zespołu pedału hamulca i czujnika, wraz z regulacją hamulców i systemu ABS, może rozwiązać te problemy. Kluczowym rozwiązaniem jest znalezienie doświadczonego mechanika znającego się na samochodach Dacia, aby skutecznie rozwiązać problem. Po naprawie pojazd powinien działać płynnie bez dalszych problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TheoHof (community.author)
Yo! Czytając Twoją historię czułem się jakbym patrzył w lustro, ponieważ ja również walczyłem z pewnymi dramatami związanymi z hamowaniem w mojej starej Dacii Sandero. Wygląda na to, że ten błąd czujnika położenia pedału hamulca ma niezły charakter, co? Brzmi zabawnie, ale nie wtedy, gdy zaczyna mieszać w hamulcach, prawda? Rezonując z ostatnią odpowiedzią, musiałem chodzić po domach, zanim przyzwoity mechanik to rozgryzł i dał mi właściwe rozwiązanie. Facet musiał poradzić sobie z pedałem hamulca, tak jak ty, a także założyć folię na system ABS. Od tamtej pory wszystko poszło gładko! Z ciekawości, czy pamiętasz, jak bardzo uszczupliło to Twój portfel? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki? Ostatnią rzeczą, jakiej ktokolwiek z nas potrzebuje, jest sequel! Powodzenia!
(community_translated_from_language)
HBauer
Hej, miłego dnia! Całkowicie rozumiem. Ten czujnik położenia pedału hamulca był diabelnie trudny w moim Sandero. Ale powiem ci, że po wizycie mojej zaufanej małpy od smaru zachowuje się jak piękność. Twoja ciekawość dotycząca uderzenia w kieszeń nie jest zaskakująca, ale powiem ci, że to było wielkie gęsie jajo - tak, ZERO €! Dobrze przeczytałeś. To był osobisty błąd i naprawili go bez płacenia mi ani grosza. Całkiem gładko, co? A jeśli chodzi o pytanie o inne paskudne duchy wyskakujące po naprawie, na szczęście nie. Od tego czasu moja pani jeździ gładko jak jedwab. Koniec z migającymi światłami ostrzegawczymi i zabawami z hamulcami. Wygląda więc na to, że po oswojeniu tego błędu czujnika położenia pedału hamulca jesteś prawie posortowany. Mam nadzieję, że to załatwi sprawę również w Twoim Sandero. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
TheoHof (community.author)
Wow, chłopaki! Wasze odpowiedzi zwaliły mnie z nóg. Są nie tylko pomocne, ale i pocieszające. Słysząc, przez co każdy z was przeszedł, czuję się nieco lepiej przygotowany. Ogromne ukłony za załatwienie całej sprawy z zerowym budżetem. Może to po prostu twoje szczęście, tak, ale wciąż podnosi na duchu świadomość, że nie wszystkie poprawki muszą rozbić bank. Z tego, co wiem, znalezienie wykwalifikowanego mechanika zaznajomionego z naszymi nastrojowymi Daciami jest kluczowym pierwszym krokiem. Poradzenie sobie z tym problemem czujnika położenia pedału hamulca wydaje się jak zmaganie się z niedźwiedziem, ale jestem gotowy, aby zanurzyć się w nim teraz. Żałuję, że inne gremliny składają niespodziewaną wizytę, ale wydaje się, że kiedy już sobie z tym poradzisz, nie ma odwrotu. Jeszcze raz dzięki za szczegółowe posty. Twoje doświadczenia i porady są na wagę złota. Mam nadzieję, że mój dramat nie będzie wielkim bisem i zostanie rozwiązany bez żadnych kontynuacji. Pedały skrzyżowane! Jeszcze raz dzięki i trzymaj się.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
HBauer
Cześć! Przeszedłem przez coś podobnego z moją Dacią Logan z 2016 roku. Na początku było to całkowitą zagadką, z podobnym nieregularnym hamowaniem i systemem ABS/DSC działającym tak, jakby zbyt mocno uderzył w pub. Nie ma zabawy, nie ma zabawy. Zabrałem go do mojego lokalnego tokarza, który zasugerował to samo, o czym myślisz - czujnik położenia pedału hamulca. Zaczął się tym zajmować i chociaż nie miał żadnych ptaków dziobiących go, to było trochę pracy. Wymienił zespół pedału hamulca i czujnik, wyregulował hamulce, wykonał kompletną wymianę płynu, a także musiał naprawić układ przeciwblokujący. Szczerze mówiąc, nie była to zwykła praca i wymagała sporo kopania. Więc możesz mieć rację ze swoimi podejrzeniami. Nie jest to lekka praca i ważne jest, aby zabrać ją do kogoś, kto zna się na rzeczy. Dobra wiadomość jest jednak taka, że mój Logan działa teraz tak gładko, jak kotek na ciepłym dywanie, nie ma już dyskoteki świateł hamowania. Powodzenia z twoim!
(community_translated_from_language)