tildalehmann2
Diagnostyka niskiego napięcia Skoda Citigo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Citigo z 2012 roku doświadcza problemów z niskim napięciem, objawiających się słabym rozruchem, awariami systemu, migającymi światłami i słabym akumulatorem. Początkowo podejrzewano mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator, ale istniały również obawy dotyczące potencjalnego problemu z alternatorem lub układem ładowania. Zalecono sprawdzenie zacisków akumulatora pod kątem korozji i upewnienie się, że są dobrze zamocowane, a także zmierzenie napięcia akumulatora zarówno przy wyłączonym, jak i włączonym silniku, aby ocenić funkcjonalność układu ładowania. Ostatecznie wymiana akumulatora rozwiązała problem, stabilizując napięcie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
tildalehmann2 (community.author)
Dobre punkty. Gdzie dokładnie powinienem zmierzyć napięcie, gdy silnik pracuje? Bezpośrednio przy zaciskach akumulatora, czy jest jakieś lepsze miejsce?
(community_translated_from_language)
jessicafrost1
Tak, zmierz bezpośrednio przy zaciskach akumulatora podczas pracy silnika. Jeśli nie wynosi około 14 V, prawdopodobnie masz problem z alternatorem. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, najlepiej byłoby sprawdzić układ ładowania u specjalisty, aby wykluczyć wszelkie przyczyny niskiego napięcia.
(community_translated_from_language)
tildalehmann2 (community.author)
Wymieniłem baterię i napięcie jest teraz stabilne. Całkowity koszt wyniósł 290€. Dziękuję za poradę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
jessicafrost1
Niskie napięcie w Citigo z 2012 roku? Najpierw sprawdź zaciski akumulatora pod kątem korozji i upewnij się, że są dobrze dokręcone. Luźne połączenie może spowodować spadek napięcia. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora przy wyłączonym silniku? Powinno wynosić około 12,6 V. Jaki jest również poziom napięcia podczas pracy silnika? Powinno być wyższe, około 14 V, co wskazuje na prawidłową pracę układu ładowania.
(community_translated_from_language)