levi_koenig3
Diagnoza i rozwiązanie problemu ze sprzęgłem Citan
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
levi_koenig3 (Autor)
Dzięki za odpowiedź! Pedał sprzęgła działa zupełnie normalnie, bez dziwnego oporu ani hałasów. Nie jestem pewien, co sprawdzić w odniesieniu do kabla lub wtyczki. Gdzie dokładnie znajduje się ten przełącznik i jak mogę go przetestować?
(Przetłumaczone z Angielski)
johannespeters7
Biorąc pod uwagę, że czucie pedału jest normalne, problem jest prawdopodobnie elektryczny, a nie mechaniczny. Niestety, diagnozowanie usterek elektrycznych bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może być trudne. Przełącznik sprzęgła znajduje się zazwyczaj w pobliżu górnej części ramienia pedału sprzęgła, ale dostęp może być ograniczony. Najlepiej byłoby zlecić warsztatowi sprawdzenie przełącznika i jego okablowania za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Jeśli to tylko przełącznik, naprawa powinna kosztować około 95 €.
(Przetłumaczone z Angielski)
levi_koenig3 (Autor)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu. Miałeś rację, to był przełącznik pedału sprzęgła. Najwyraźniej było złe połączenie. Wymienili przełącznik i teraz wszystko działa jak należy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johannespeters7
Opisane przez Ciebie objawy sugerują potencjalny problem z przełącznikiem pedału sprzęgła, a konkretnie z jego kablem lub połączeniem wtykowym. Wadliwy przełącznik może rzeczywiście wywołać kaskadę błędów, wpływając na systemy takie jak tempomat i wyświetlacz wyboru biegów. Miałem podobne problemy w moim starym Volvo kilka lat temu. Czy wciskanie sprzęgła wydaje się normalne, czy też występuje nietypowy opór lub dźwięk klikania?
(Przetłumaczone z Angielski)