Carly Community
richardhunter1
Diagnoza problemu doładowania silnika Diesla w Citan
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
richardhunter1 (Autor)
Doceniam wkład. Przeprowadziłem wizualną kontrolę węży, ale nie znalazłem nic oczywistego. Jak ostatecznie zdiagnozowałeś problem wastegate w swoim Megane? Czy wyrzucał konkretne kody, czy musiałeś przeprowadzić bardziej dogłębne testy, aby to potwierdzić? Staram się unikać po prostu wrzucania części, ale objawy się pogarszają.
(Przetłumaczone z Angielski)
manuellehmann6
Megane wyrzucał kod 'niedoładowania turbosprężarki', ale mechanik zauważył również, że ramię siłownika wastegate się zacinało. Odłączył ramię i poczuł opór. Wygląda na to, że doświadczasz czegoś podobnego. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, sugeruję sprawdzenie tego w warsztacie. Mogą przetestować ciśnienie w układzie i prawidłowo zdiagnozować problem. Może to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.
(Przetłumaczone z Angielski)
richardhunter1 (Autor)
Dzięki za wgląd. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że zawór wastegate był uszkodzony. Całkowity koszt naprawy wyniósł 860 €. Doceniam Twoją pomoc w zawężeniu możliwości.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manuellehmann6
Te objawy brzmią jak wyciek doładowania lub problem z zaworem upustowym. Miałem podobne problemy w moim starym Renault Megane, chociaż był to silnik benzynowy. Zmniejszona moc, kontrolka silnika i dźwięk gwizdania były głównymi przyczynami. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub wycieków w wężach podłączonych do turbosprężarki? Pęknięty wąż może powodować wszelkiego rodzaju problemy związane z doładowaniem. Może to być również czujnik ciśnienia, który podaje fałszywe odczyty, ale stawiam na zacinający się zawór upustowy. Czy zauważyłeś jakieś opóźnienie turbosprężarki, zanim to się zaczęło?
(Przetłumaczone z Angielski)