Diagnoza przegrzewania silnika AMG GT

Mój Mercedes AMG GT z 2017 roku z silnikiem benzynowym ma problemy. Silnik się przegrzewa i długo zajmuje mu osiągnięcie normalnej temperatury roboczej. Podejrzewam problem z układem chłodzenia, może termostat lub obudowa termostatu. Wentylator chłodnicy działa i nie widzę wycieków płynu chłodniczego ani problemów z pompą wody. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Audi A4. Silnik się przegrzewał i bardzo długo się nagrzewał. To był termostat. Czy poziom płynu chłodniczego spada? Jeśli termostat jest zablokowany w pozycji otwartej, to spowodowałoby te objawy. Sprawdź również, czy wentylator chłodzenia włącza się w odpowiedniej temperaturze. Może to być uszkodzony czujnik. Ile lat ma płyn chłodniczy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Poziom płynu chłodniczego jest stabilny. Wentylator chłodnicy wydaje się działać, ale nie jestem pewien, czy włącza się w odpowiedniej temperaturze. Płyn chłodniczy został wymieniony około 60000 kilometrów temu. Czy wadliwy termostat mapowy może być przyczyną, czy powinienem sprawdzić inne części układu chłodzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na termostat. Myślę, że najlepiej będzie, jeśli sprawdzi to profesjonalista. Mogą przetestować ciśnienie w układzie chłodzenia i sprawdzić obudowę termostatu. Może to być wadliwy termostat mapowy. Trudno jest zdiagnozować bez odpowiedniego sprzętu. Nie jeździłbym tak dalej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem samochód do warsztatu i to był termostat. Naprawa kosztowała 350€. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: