johannessturm53

Diagnoza ubogiej mieszanki w Seat Arosa

Dobrze, jestem w kropce. Mój Seat Arosa z 2003 roku, z silnikiem benzynowym i przebiegiem 187142 km, pracuje zdecydowanie zbyt ubogo. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja doświadczam zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy na biegu jałowym i nieprzyjemnych szarpnięć podczas próby przyspieszenia. Sprawdziłem już standardowe podejrzane elementy – świece zapłonowe wyglądają w porządku, nie ma żadnych widocznych problemów z zaworem EGR. Czy katalizator mógł się zapchać? A może problem leży w wtryskiwaczach paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak to, co stało się z moim Arosą. Najpierw sprawdziłbym wtryskiwacze. Miałem podobne objawy, szorstką pracę i utratę mocy. Czy sprawdziłeś nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nieszczelności podciśnienia, rozumiem. Czyli twój Arosa też miał takie szarpanie podczas przyspieszania? Czy było to stałe, czy tylko w określonych warunkach? Sprawdziłeś też, czy świece zapłonowe były zabrudzone?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, szarpnięcia pojawiały się prawie zawsze podczas przyspieszania. Utrudniało to jazdę. Sam nie sprawdzałem świec zapłonowych. Szczerze mówiąc, po trochę grzebania, po prostu zawiozłem samochód do warsztatu. Zrobili diagnostykę i potwierdzili to. Mogą to być inne rzeczy, ale wtryskiwacze są głównym podejrzanym. Podobnie jak zatkana tętnica, pozbawiają silnik paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, właśnie tak myślałem. Zawiozłem go do warsztatu, okazało się, że wtryskiwacze paliwa były uszkodzone. 515€ później i znowu działa płynnie. Dzięki za ostrzeżenie, zaoszczędziłeś mi wielu problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: