Diagnoza usterki: Wyciek spalin + nierówna praca silnika VW Golf

Miałem podobne problemy z moim VW Passat 1.8 TSI z 2013 roku. Twoje objawy brzmią dokładnie tak, jak te, które doświadczyłem: chropowata praca na biegu jałowym, wyciek spalin i lampka kontrolna usterki. Przyczyną była uszkodzona sonda lambda w połączeniu z pękniętą rurą wydechową w pobliżu katalizatora. Wyciek spalin powodował nieprawidłowe odczyty w czujnikach NOx, powodując wzbogaconą mieszankę paliwowo-powietrzną. To poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ może uszkodzić katalizator, jeśli zostanie zignorowany. Uszkodzenie sondy lambda wpływa również na efektywność paliwową i kontrolę emisji. Naprawa obejmowała: wymianę wadliwej sondy lambda, naprawę wycieku spalin w połączeniu rury, skasowanie kodów błędów, sprawdzenie poprawności działania układu wydechowego. Po naprawie silnik pracował ponownie płynnie, a zapach spalin całkowicie zniknął. Ten typ naprawy wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do zidentyfikowania dokładnej lokalizacji wycieku spalin i sprawdzenia działania czujników. Cała praca trwała około 4 godzin. Warto zauważyć, że ignorowanie tych objawów może prowadzić do droższych napraw w przyszłości, zwłaszcza jeśli ulegnie uszkodzeniu katalizator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Opisane przez Ciebie objawy i proces naprawy pokrywają się z tym, przez co przechodzę z moim Golfem. Ostatnio zaczęła też migać lampka filtra cząstek stałych, co każe mi myśleć, że wszystko jest związane z problemami układu wydechowego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z układem wydechowym lub płynem AdBlue od czasu naprawy. Próbuję oszacować koszty naprawy i chcę upewnić się, że załatwię wszystko naraz, aby uniknąć wielu wizyt w warsztacie. Bardzo pomocne byłoby dowiedzieć się, czy naprawa dobrze się trzymała, czy też pojawiły się później inne problemy. Zapach wycieku z układu wydechowego staje się coraz silniejszy i chciałbym to załatwić, zanim spowoduje większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem/Chciałam cię zaktualizować na temat kosztów i wyników naprawy. Usterka układu oczyszczania spalin została całkowicie usunięta po wizycie u certyfikowanego mechanika. Wymiana sondy lambda kosztowała 375 € łącznie z robocizną i częściami. Od naprawy, która miała miejsce trzy miesiące temu, samochód jeździ doskonale bez problemów z układem wydechowym ani świateł ostrzegawczych. Układ płynu DEF działa normalnie i nie potrzebowałem/potrzebowałam żadnych dodatkowych napraw związanych z układem wydechowym. Czujniki NOx wskazują teraz prawidłowe wartości, a rura wydechowa nie wykazuje żadnych oznak nieszczelności. Nieprzyjemny zapach całkowicie zniknął. Natychmiastowa naprawa była zdecydowanie słuszną decyzją. Mechanik wspomniał, że pozostawienie niesprawnej sondy lambda bez kontroli mogło prowadzić do problemów z zaworem EGR i bardziej kosztownych napraw. Lampka filtra cząstek stałych, o której wspomniałeś/aś, jest prawdopodobnie związana z tym samym problemem, jaki miałem/miałam, więc załatwienie wszystkiego naraz ma sens. Moja rada brzmi: sprawdź to wkrótce. Całkowity koszt był rozsądny, biorąc pod uwagę kompleksową naprawę, a samochód jeździ teraz jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Postanowiłem oddać mojego Golfa do specjalistycznego mechanika VW, kierując się pomocnymi radami, które otrzymałem tutaj. Okazało się, że problem był dokładnie taki, jak opisano – uszkodzony czujnik lambda w połączeniu z pękniętą częścią w pobliżu katalizatora, co powodowało wyciek spalin. Rachunek za naprawę wyniósł łącznie 410€, co obejmowało: nowy czujnik lambda/czujnik tlenu, naprawę odcinka rury wydechowej, koszty robocizny, diagnostykę systemu. Mechanik wykonał wszystko w około 5 godzin. Zawór EGR i czujniki NOx zostały sprawdzone i okazały się sprawne. Sprawdzili również filtr cząstek stałych, który wymagał wymuszonego cyklu regeneracji. Minęły 2 tygodnie od naprawy, a samochód jeździ teraz perfekcyjnie. Nie ma już nierównej pracy na biegu jałowym, świateł ostrzegawczych ani zapachu spalin. Zużycie paliwa również się poprawiło. Jestem naprawdę zadowolony, że udało mi się to szybko naprawić, zanim mogło to spowodować większe uszkodzenia. Jeszcze raz dziękuję za poradę, która pomogła mi zrozumieć problem i go prawidłowo rozwiązać.

(Przetłumaczone z Angielski)