Diesel klasy C szarpie i traci moc

Szarpnięcia, utrata mocy i kontrolka silnika brzmią znajomo. Miałem podobne problemy z moją Klasą C. Sprawdziłeś kolektor dolotowy? Wyciek w tym miejscu może powodować wszelkiego rodzaju problemy z ciśnieniem w kolektorze i dopływem powietrza. Wypadanie zapłonów silnika jest prawdopodobnym rezultatem. Może warto rzucić okiem, zanim zdecydujesz się na ten koszt naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Czy Twoje objawy dokładnie pasowały do moich, takie jak szarpanie podczas przyspieszania, gaśnięcie na biegu jałowym i nierówna praca? Co to naprawiło u Ciebie? Czy były jakieś konkretne kody diagnostyczne wskazujące na kolektor dolotowy, czy też było to przypuszczenie oparte na wiedzy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Objawy były w zasadzie takie same. Szarpane przyspieszanie, zapalona kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym. Nie miałem sprzętu, żeby samemu to zdiagnozować, więc zawiozłem samochód do warsztatu. Potwierdzili, że nieszczelny był kolektor dolotowy. Sugeruję zrobić to samo, żeby się upewnić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Pomaga usłyszeć od kogoś, kto miał podobne problemy. Ponieważ miałeś podobne objawy i był to wadliwy kolektor dolotowy, odwiedzę zaufany warsztat w celu inspekcji i diagnozy. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)