Doświadczam szarpania i utraty mocy w moim BMW 1

Cześć wszystkim, posiadam BMW 1 (2014, 117000 km) i niedawno spotkałem się z niepokojącym problemem. Podczas jazdy samochód zaczął szarpać, jakby był na zbyt wysokim biegu. Zredukowałem bieg, ale szarpanie się utrzymywało. Krótko potem na desce rozdzielczej pojawiła się kontrolka usterki układu napędowego, a następnie zniknęła, a szarpanie ustało. Jednak od tego incydentu samochód wydaje się stracić moc. Czy ktoś doświadczył podobnego problemu lub ma jakieś wskazówki, co może być przyczyną? Wszelkie porady dotyczące rozwiązania problemu byłyby bardzo mile widziane. Dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

1 komentarz(e)

To może być oznaka uszkodzonego zaworu EGR lub zatkanego filtra DPF, oba powszechne w dieslach o wysokim przebiegu. Zacznij od sprawdzenia zapisanych kodów błędów za pomocą narzędzia diagnostycznego — nawet jeśli kontrolka zgasła, kod może być nadal zapisany. Zatkany EGR lub DPF może powodować szarpanie, utratę mocy i sporadyczne ostrzeżenia układu napędowego. Czy któryś z tych elementów był ostatnio sprawdzany lub czyszczony? Daj mi znać, jak idzie, lub jeśli potrzebujesz pomocy w identyfikacji kodów błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: