Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moim Porsche Cayenne Diesel 2015. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo do tego, czego doświadczyłem, skrzynia biegów działająca i ta przerażająca kontrolka silnika. W moim przypadku okazało się, że uszkodzone było połączenie kablowe na dźwigni zmiany biegów. Naprawiłem to w oficjalnym centrum serwisowym Porsche po tym, jak mój zwykły mechanik nie był w stanie prawidłowo tego zdiagnozować. Nie była to poważna usterka mechaniczna, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu skrzyni biegów. Sama naprawa zajęła około półtora dnia, ponieważ trzeba było zdemontować część konsoli środkowej, aby uzyskać dostęp do układu przewodów. Podczas naprawy zaktualizowano również oprogramowanie modułu sterującego skrzyni biegów, co jeszcze bardziej usprawniło pracę. Jeśli objawy są podobne do moich, zdecydowanie sugeruję udanie się w tej sprawie do certyfikowanego specjalisty lub dealera Porsche. Te skrzynie biegów są dość złożone i potrzebujesz kogoś, kto dokładnie wie, co robi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Dobrze wiedzieć, że nie tylko ja mam do czynienia z tymi gremlinami przekładni. Właściwie myślałem też o udaniu się do dealera Porsche, ponieważ mój lokalny facet wydaje się nieco zagubiony w tych sprawach. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko kontynuować, odkąd zabrałem moje Cayenne do centrum serwisowego Porsche, wszystko działa idealnie gładko. Problem z selektorem skrzyni biegów został całkowicie rozwiązany po naprawieniu uszkodzonego połączenia kablowego. Jeśli zastanawiasz się nad kosztami, ostatecznie zapłaciłem 365 € za naprawę, która obejmowała naprawę połączenia kablowego na dźwigni zmiany biegów. Całkowicie rozumiem wahanie co do kosztów naprawy, ale szczerze mówiąc, warto było wydać każdy grosz, aby zrobić to dobrze. Od tego czasu mój samochód działa jak marzenie, nie ma już dziwnych zmian biegów, żadnych świateł ostrzegawczych, nic. Minął już około rok i nie miałem żadnych innych problemów związanych ze skrzynią biegów. Zaufaj mi, udanie się do dealera było zdecydowanie właściwą decyzją w tym przypadku. Te skrzynie biegów Porsche to dość wyrafinowane elementy zestawu i naprawdę chcesz kogoś, kto wie, co robi. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat mojego doświadczenia, chętnie podzielę się szczegółami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, naprawdę doceniam szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i skorzystałem z twojej rady, poszedłem dziś do dealera Porsche. Trafiłeś w dziesiątkę! Znaleźli podobny problem z połączeniem kabla wybieraka. Wycena była nieco wyższa niż to, co zapłaciłeś (około 450 €), ale doszedłem do wniosku, że lepiej naprawić to poprawnie, niż ryzykować więcej szkód. Miałem szczęście, bo akurat odwołali wizytę i mogli mnie od razu przyjąć. Cała naprawa zajęła około 6 godzin. Właśnie odebrałem samochód godzinę temu i co za różnica! Skrzynia biegów przełącza się teraz idealnie, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zniknęła. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję. Ulżyło mi, że udało mi się to naprawić. Zdecydowanie trzymam się dealera w tego rodzaju sprawach od teraz. Czasami zapłacenie nieco więcej z góry oszczędza pieniądze na dłuższą metę!

(Przetłumaczone z Angielski)