Drzwiczki wlewu paliwa VW Atlas się nie otwierają, naprawa siłownika

Miałem ten sam problem w moim VW Tiguanie z 2015 roku w zeszłym sezonie. Drzwiczki wlewu paliwa całkowicie przestały reagować na przycisk zwalniający i ręczną linkę. Po kontroli okazało się, że uległ awarii elektryczny siłownik, powodując zablokowanie całego mechanizmu blokującego. Główny problem nie polegał tylko na siłowniku, wewnątrz zespołu nagromadziły się zanieczyszczenia i korozja, uszkadzając połączenie. Naprawa wymagała wymiany zarówno zespołu siłownika zamka, jak i czyszczenia otaczającego mechanizmu. Była to poważna naprawa, ponieważ dostęp do komponentów wymagał usunięcia części ozdobnych paneli tylnego błotnika. W oczekiwaniu na części musiałem za każdym razem ostrożnie podważać drzwiczki wlewu paliwa, co groziło dalszym uszkodzeniem lakieru i mechanizmu. Zdecydowanie polecam naprawienie tego prawidłowo, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom zespołu wlewu paliwa. Proces naprawy trwał około 3 godzin, łącznie z czasem diagnostycznym. Sama wymiana siłownika zamka jest prosta, ale dostęp do niego jest czasochłonny. Problem może się pogorszyć, jeśli pozostanie nierozwiązany, potencjalnie prowadząc do całkowitego zablokowania mechanizmu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź w sprawie problemu z klapką wlewu paliwa. Cieszę się, że nie jestem sam z tym problemem. Mój objawia się identycznie jak ten, który Pan/Pani opisał – mechanizm otwierania całkowicie odmówił posłuszeństwa. Obecnie próbuję użyć awaryjnego otwierania ręcznego, bezskutecznie. Bardzo pomocne jest to, że wspomniał/a Pan/Pani o nagromadzeniu się zanieczyszczeń powodujących dodatkowe uszkodzenia. Uniknę wymuszania otwarcia klapki, aby nie pogorszyć sytuacji. Skoro już Pan/Pani przez to przeszedł/a, czy pamięta Pan/Pani całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekawy/a, czy po naprawie miał/a Pan/Pani jakieś problemy z nowym siłownikiem lub błędami elektrycznymi? Te informacje pomogą mi zdecydować, czy spróbować samemu naprawić mechanizm blokujący, czy od razu oddać samochód do warsztatu. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem samochód z warsztatu, gdzie naprawiono problematyczne klapki wlewu paliwa. Naprawa przebiegła sprawnie i kosztowała łącznie 210€, co pokryło wymianę wadliwego mechanizmu i siłownika elektrycznego. Przycisk otwierający działa teraz perfekcyjnie za każdym razem. Kody błędów elektrycznych zostały całkowicie usunięte i od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych problemów. Mechanik potwierdził moje podejrzenia, że próba samodzielnej naprawy mogłaby spowodować większe uszkodzenia zespołu klapki wlewu paliwa i otaczających elementów. Praca wymagała specjalnych narzędzi do dostępu do mechanizmu za panelem bocznym. Widząc, jak skomplikowana była naprawa, cieszę się, że zdecydowałem się na profesjonalny serwis. Klapa wlewu paliwa otwiera się teraz płynnie, bez oporu ani zacinania się. Warto było wydać te pieniądze, aby wszystko działało ponownie poprawnie i uniknąć potencjalnych uszkodzeń spowodowanych ręcznym otwieraniem na siłę.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu odebrałem wczoraj mojego Atlasa z warsztatu. Okazało się, że naprawa była dość podobna do twojej, wymienili siłownik i wyczyścili mnóstwo syfu z mechanizmu. Całkowity koszt wyniósł 280€, nieco więcej niż przewidywałem, ale warto było, żeby klapka wlewu paliwa znowu działała prawidłowo. Mechanik, którego wybrałem, był naprawdę dokładny, pokazując mi stare, skorodowane części i wyjaśniając, dlaczego stale pojawiał się błąd elektryczny. To znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie wizyty w warsztatach. Wszystko wykonali w około 4 godziny, w tym pełną diagnostykę układu klapki wlewu paliwa. Pilot i przycisk zwalniający działają teraz perfekcyjnie. Nie ma już żadnych świateł błędów na desce rozdzielczej. Jestem dość usatysfakcjonowany, że nie próbowałem na siłę użyć ręcznego zwalniania linki, mogłoby się to skończyć znacznie większym rachunkiem za naprawę. Dla każdego, kto ma ten sam problem, zdecydowanie warto naprawić to u profesjonalisty, a nie próbować naprawiać samemu. Mechanizm klapki wlewu paliwa jest bardziej złożony niż się wydaje, a właściwy dostęp wymaga zdjęcia kilku elementów ozdobnych.

(Przetłumaczone z Angielski)