DS3 kontrolka silnika problem z zaworem powietrza

Hej, miałem podobny problem z moim DS3 (choć nie z tego samego roku modelowego). Zapaliła się kontrolka silnika i okazało się, że to wyciek podciśnienia w układzie dolotowym powietrza. Sprawdź wszystkie swoje węże podciśnienia, zwłaszcza te podłączone do zaworu powietrza. Jeśli usłyszysz syczenie, to dobry wskaźnik wycieku. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w osiągach silnika lub zużyciu paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zauważyłem żadnych oczywistych zmian w osiągach ani zużyciu paliwa, ale na pewno dokładniej sprawdzę przewody podciśnieniowe. Dokładniej mówiąc, na których przewodach w pobliżu zaworu powietrza powinienem się skupić? Jakieś wskazówki, jak zidentyfikować mały wyciek?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, jeśli nie zauważyłeś problemów z wydajnością, może to być mały wyciek. Skoncentruj się na cieńszych wężach łączących pompę powietrza z zaworem i kolektorem dolotowym. Delikatnie nimi poruszaj i nasłuchuj syczenia. Szczerze mówiąc, test dymny jest najlepszy, ale bez odpowiedniego sprzętu jest to trudne. Biorąc pod uwagę, że jest to zawór powietrza, właściwa diagnoza w warsztacie może być najbezpieczniejszym rozwiązaniem. Skończyłem u mechanika, żeby naprawić swój i zdecydowanie było warto, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dziękuję za radę. Sprawdziłem węże najlepiej jak potrafiłem, ale nie mogłem dokładnie zlokalizować miejsca wycieku. Zawiozłem go do warsztatu i miałeś rację – to było wadliwe połączenie węża z zaworem powietrza. Naprawa kosztowała mnie 175€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)