DS4 nierówna praca na zimnym silniku

Nierówna praca i wyższe zużycie paliwa zdecydowanie wskazują na to, że winowajcą może być uszkodzony grzejnik PTC. To jak próba przebiegnięcia maratonu z zatkanym wlotem powietrza. Czy silnik dmuchawy wydaje się działać prawidłowo? Jeśli element grzejny ulegnie awarii, może pobierać nadmierny prąd lub po prostu nie działać, wpływając na cykl rozgrzewania silnika i ogólną wydajność. Czy sprawdziłeś odpowiednie bezpieczniki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Silnik dmuchawy wydaje się działać dobrze, wszystkie prędkości wydają się normalne. Nie sprawdziłem jeszcze bezpieczników, ale to zrobię. Jeśli bezpieczniki są w porządku, czy istnieje sposób na dalsze potwierdzenie, że sam element grzejny jest uszkodzony, zanim zacznę rozbierać wszystko? Czy istnieje sposób na przetestowanie prądu elektrycznego idącego do grzejnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli bezpieczniki są dobre, a dmuchawa działa, to naprawdę wskazuje na samą nagrzewnicę. Multimetr może sprawdzić prąd, ale szczerze mówiąc, grzebanie przy elektryce może być ryzykowne, jeśli nie czujesz się z tym całkowicie komfortowo. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu oraz fakt, że patrzysz na potencjalną usterkę elektryczną w systemie ogrzewania, prawdopodobnie nadszedł czas, aby sprawdzić to w warsztacie. Może to uchronić cię przed większym bólem głowy i potencjalnymi uszkodzeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i dodatkowe popchnięcie. Zabrałem to do zaufanego mechanika i miałeś rację - elektryczny grzejnik pomocniczy był rzeczywiście uszkodzony. 350€ później, jest naprawiony. Działa teraz jak nowy. Bardzo wdzięczny!

(Przetłumaczone z Angielski)