DS5 czujnik spalania stukowego na biegu jałowym

Wyrywam sobie włosy z głowy. Mam Citroena DS5 z 2012 roku z silnikiem benzynowym, który sprawia mi problemy. Kontrolka silnika się świeci i pali znacznie więcej paliwa niż zwykle. Ponadto silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, jakby miał zaraz zgasnąć. Trochę pogrzebałem i wygląda na to, że może to być uszkodzony czujnik spalania stukowego. Sprawdziłem okablowanie i wtyczkę i wszystko wygląda dobrze wizualnie, ale przy 248003 km na liczniku, kto wie? Jakieś pomysły, zanim będę zmuszony rzucać na to pieniądze?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim DS5. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Sprawdziłbym ponownie okablowanie czujnika spalania stukowego. Może być to trudne. Czy próbowałeś wyczyścić styki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, przeczyściłem styki preparatem do czyszczenia styków, ale może nie byłem wystarczająco dokładny. Czy problemem na pewno był czujnik spalania stukowego i co dokładnie było z nim nie tak? Czy to było tylko złe połączenie, czy musiałeś wymienić sam czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dla mnie to było połączenie, wtyczka była uszkodzona. Zabrałbym to do warsztatu, żeby sprawdzili. Nie chcesz ryzykować uszkodzenia silnika z powodu nieprawidłowego wyprzedzenia zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Okazało się, że był to skorodowany konektor na okablowaniu czujnika spalania stukowego, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Nowy konektor i trochę czyszczenia i teraz działa jak marzenie. Suma: 95€! Kontrolka silnika zgasła, a przebieg wrócił do normy. Na zdrowie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: