emilywolf3
Dym silnika Diesla 4Runner
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota 4Runner z silnikiem Diesla z 2002 roku miała problemy, takie jak zapalająca się kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc i dym podczas przyspieszania, szczególnie pod górę. Podejrzewaną przyczyną była wadliwa wentylacja skrzyni korbowej. Po konsultacji z innymi osobami, które miały podobne doświadczenia, potwierdzono, że wentylacja skrzyni korbowej była rzeczywiście uszkodzona. Naprawa tego problemu rozwiązała problem z dymem i przywróciła sprawność silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilywolf3 (community.author)
Tak, obroty jałowe są czasami trochę nierówne, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Zauważyłeś jakieś gwizdy? I ile kosztowała cię naprawa?
(community_translated_from_language)
lenanacht20
U mnie nie ma żadnych dźwięków gwizdania. Biorąc pod uwagę nierówną pracę na biegu jałowym i dym, powiedziałbym, że problemem jest wentylacja. Mój ostateczny rachunek za naprawę wyniósł 300 €. Zdecydowanie zalecam oddanie pojazdu do zaufanego warsztatu.
(community_translated_from_language)
emilywolf3 (community.author)
Doceniam spostrzeżenie. Zabrałem to do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę! Okazało się, że wentylacja skrzyni korbowej była wadliwa. Kosztowało mnie 360€, żeby to naprawić, ale przynajmniej dym zniknął i silnik znowu pracuje płynnie. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
lenanacht20
Miałem podobne objawy w moim starym Volvo S60. Kontrolka silnika, utrata mocy i dym z wydechu. W moim przypadku był to wadliwy zawór PCV. Czy Twój bieg jałowy jest w ogóle nierówny?
(community_translated_from_language)