rainermond1
Dym z silnika hybrydowego XC60 i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel hybrydowego Volvo XC60 z 2021 roku doświadcza utraty mocy silnika, wydobywania się dymu podczas przyspieszania i zapalenia się kontrolki "Check Engine". Objawy te sugerują potencjalną awarię zaworu wentylacji skrzyni korbowej (PCV), która może zakłócić mieszankę paliwowo-powietrzną i spowodować spalanie oleju, co objawia się niebieskawym dymem. Chociaż osoba o zdolnościach manualnych mogłaby spróbować naprawy, złożoność nowoczesnych pojazdów i integracja zaworu PCV z innymi komponentami sprawiają, że zalecana jest profesjonalna naprawa, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rainermond1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, oszczędność paliwa trochę spadła. Dym ma bardziej niebieskawy kolor. Jeśli to zawór odpowietrzający skrzyni korbowej, czy mogę to naprawić sam, czy wymaga to specjalistycznych narzędzi i wiedzy? Jestem w miarę sprawny z samochodami, ale nie chcę pogarszać sprawy.
(community_translated_from_language)
ninamond3
Okej, niebieskawy dym zdecydowanie wskazuje na spalanie oleju, co potwierdza podejrzenia dotyczące zaworu PCV. Chociaż użytkownik, który ma pojęcie o mechanice, teoretycznie mógłby wymienić zawór PCV, w nowoczesnym Volvo jest on często zintegrowany z kolektorem dolotowym lub pokrywą zaworów, co utrudnia dostęp. Ponadto musisz go prawidłowo zdiagnozować, aby mieć 100% pewności. Zdecydowanie zalecam oddanie go do renomowanego warsztatu. Wadliwa wentylacja skrzyni korbowej może powodować zwiększoną emisję spalin i dalsze uszkodzenia w dłuższej perspektywie. Nie ryzykowałbym.
(community_translated_from_language)
rainermond1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Umówię się z lokalnym specjalistą Volvo. Zaproponowali mi około 360 € za naprawę, co wydaje się rozsądne. Doceniam pomoc w zawężeniu problemu i zapobieganiu potencjalnemu spowodowaniu większych szkód!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
ninamond3
Cześć! Te objawy zdecydowanie wskazują na problem z wentylacją skrzyni korbowej, zwłaszcza dym i zmniejszona moc. Wadliwy zawór PCV rzeczywiście może powodować te problemy. Zakłóca mieszankę powietrze/paliwo i może prowadzić do zwiększonego ciśnienia w skrzyni korbowej, zmuszając olej do przechodzenia przez uszczelki, stąd dym. Czy również zużycie paliwa spadło? Czy możesz również opisać kolor dymu? Czy jest niebieskawy czy bardziej czarny/szary?
(community_translated_from_language)