gabrielwolf9
Dym z silnika i utrata mocy Peugeot 607
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 607 z 2002 roku wydobywa dym z silnika i traci moc, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Dym jest niebieskawy i ma oleisty zapach, co sugeruje spalanie oleju. Prawdopodobną przyczyną jest wadliwy zawór PCV, który może prowadzić do zwiększonego ciśnienia w skrzyni korbowej i wycieku oleju. Zaleca się zwrócenie się do profesjonalisty w celu rozwiązania problemu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Problem został rozwiązany za pomocą naprawy kosztującej 360€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gabrielwolf9 (community.author)
Dym jest jakby niebieskawy, tak, i rzeczywiście czuć trochę olej teraz, kiedy o tym wspominasz. Głośniej... może trochę? Co dokładnie robi zawór PCV i czy mogę go naprawić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?
(community_translated_from_language)
friedhelmschmitz1
Zawór PCV jest częścią układu emisji spalin; reguluje ciśnienie w skrzyni korbowej i odprowadza nadmiar gazów z powrotem do kolektora dolotowego. Jeśli ulegnie awarii, ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta, wypychając olej przez uszczelki, stąd dym i zmniejszona moc. Chociaż można spróbować wymienić go samodzielnie, biorąc pod uwagę objawy i możliwość dalszych uszkodzeń, zalecam oddanie go do warsztatu. Uszkodzony zawór PCV może spowodować kosztowne uszkodzenia innych elementów, jeśli nie zostanie sprawdzony.
(community_translated_from_language)
gabrielwolf9 (community.author)
Ok, dzięki za radę. Miałem nadzieję, że to coś prostego, ale chyba będę musiał ugryźć się w język i zanieść to do warsztatu. Koszt naprawy wyniósł 360€, rzeczywiście była to wentylacja skrzyni korbowej. Przynajmniej jest już naprawione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
friedhelmschmitz1
Wygląda na to, że może to być problem z wentylacją skrzyni korbowej. Czy dym jest niebieskawy i czy czuć trochę oleju? Jeśli tak, wskazuje to na spalanie oleju. Wadliwy zawór PCV (Positive Crankcase Ventilation) może powodować wyciek i wszelkiego rodzaju problemy, w tym te objawy. Czy silnik również brzmi głośniej niż zwykle?
(community_translated_from_language)