JBrandtRacer
Dym z silnika MR2 i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota MR2 z 2004 roku wydobywa z siebie dym z rury wydechowej, traci moc i zapala się kontrolka "Check Engine". Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego zaworu PCV, który wpływa na działanie wentylacji skrzyni korbowej. Kolor dymu może wskazywać, czy problem dotyczy oleju, czy paliwa; niebieskawy dym sugeruje spalanie oleju. Zalecanym rozwiązaniem jest przegląd i naprawa pojazdu przez profesjonalistę, ponieważ diagnozowanie i naprawa zaworu PCV mogą być skomplikowane bez odpowiednich narzędzi.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
JBrandtRacer (community.author)
Zawór PCV, co? Nie jestem ekspertem, ale wygooglowałem to i wydaje się być połączony z wentylacją skrzyni korbowej. Gdzie się znajduje i jak miałbym zdiagnozować, czy jest uszkodzony? Co masz na myśli mówiąc o niebieskawym lub czarno-szarym dymie? Przepraszam, jeśli brzmię jak ignorant...
(community_translated_from_language)
karen_schwarz81
Okej, bez obaw! Znajomość koloru dymu pomaga zawęzić sprawę – niebieskawy często oznacza spalanie oleju, podczas gdy czarny/szary sugeruje problemy z paliwem. Ponieważ widzisz kontrolkę silnika i utratę mocy i dym, a ja miałem podobną kombinację, naprawdę skłaniałbym się ku wadliwemu zaworowi odpowietrzania skrzyni korbowej. Szczerze mówiąc, prawidłowe zdiagnozowanie tego może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Skończyłem po prostu zabierając swój do warsztatu, aby to naprawili, ponieważ nie chciałem pogorszyć sprawy. To prawdopodobnie najlepsza opcja, chyba że jesteś ekspertem.
(community_translated_from_language)
JBrandtRacer (community.author)
Bardzo dziękuję! Widząc, że to może być odpowietrzanie skrzyni korbowej, zawiozłem samochód do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwy zawór PCV! 360€ później jest naprawione, ale przynajmniej wiem, co się działo. Naprawdę doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
MR2
karen_schwarz81
Stary, to brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim MR2. Sprawdziłeś swój system wentylacji, a konkretnie zawór PCV? Awaria tam może powodować różne dziwne rzeczy z emisjami i osiągami silnika. Dym jest niebieskawy czy bardziej czarny/szary?
(community_translated_from_language)