BoriMey
Dyskusja na temat problemów z klimatyzacją i czujnikiem nasłonecznienia kabiny w hybrydowym Volvo XC60 z 2019 roku
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Volvo XC60 Hybrid z 2019 roku ma problemy z klimatyzacją, która dmucha ciepłym powietrzem i niespójnie grzeje/chłodzi. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik słoneczny w kabinie. Możliwe przyczyny to uszkodzona wiązka przewodów lub powolny wyciek czynnika chłodniczego, który może nie wywołać ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie przewodów pod kątem problemów, wycieków czynnika chłodniczego lub ewentualnych usterek podczas ostatniego serwisu. Właściciel planuje oddać samochód na przegląd, biorąc pod uwagę te potencjalne problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
BoriMey (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Doceniam twój wgląd. Aktualny przebieg mojego dziecka to około 35533 KM. Co dziwne, na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne znaki ostrzegawcze. Całkiem zagadka, prawda? W każdym razie planuję wkrótce zabrać ją na przegląd, aha i wykonałem ostatnią usługę w zeszłym miesiącu. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt drogie.
(community_translated_from_language)
VWTobi
Witam ponownie! Dziwne, że nie widzisz żadnych znaków ostrzegawczych na desce rozdzielczej! Ale nie martw się, te maleństwa mogą być pełne niespodzianek. Z mojego doświadczenia wynika, że może to być coś tak prostego, jak wyciek czynnika chłodniczego. Czasami wycieki te są tak powolne, że nie wywołują ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Jednak biorąc pod uwagę przebieg i niedawne serwisowanie, dziwne jest, że wystąpił ten problem. Może warto sprawdzić, czy coś poszło nie tak podczas ostatniego przeglądu? Nie zapominaj, że za każdym razem, gdy zabierasz ją na przegląd, wspomnij o możliwości powolnego wycieku płynu chłodniczego lub wadliwej wiązce przewodów, tak jak w moim przypadku, jako możliwych przyczynach. Bądź pozytywnie nastawiony, przejdziemy przez to! Informuj mnie na bieżąco.
(community_translated_from_language)
BoriMey (community.author)
Hej, masz całkowitą rację ze swoją radą! Pomysł powolnego wycieku czynnika chłodniczego lub jakiegoś nieszczęśliwego wypadku podczas ostatniego serwisu nawet nie przyszedł mi do głowy. Prawdopodobnie zaoszczędziłeś mi wiele drapania się po głowie w warsztacie! Zdecydowanie wspomnę o tych możliwych kwestiach, o których wspomniałeś. Będę tutaj informował o postępach. Dzięki za bycie gwiazdą! Z pewnością sprawia to, że sytuacja jest mniej przygnębiająca.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
VWTobi
Hej, miałem nieco podobne doświadczenie z moim Volvo V60 z 2017 roku. Gwoli wyjaśnienia, nie jestem profesjonalistą samochodowym, ale znam się na tym (!). Okazało się, że mój problem dotyczył również okablowania, a konkretnie wadliwej wiązki przewodów. Musiałem wydać około 155 euro, aby wszystko naprawić. Wygląda na to, że twój problem może być w tym samym zakresie. Jaki masz przebieg i czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? To może pomóc mi zaoferować nieco więcej wglądu.
(community_translated_from_language)