100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KathSchnell

Dyskusja na temat przyczyn i rozwiązań uporczywej kontrolki oleju, metalicznych drobin w oleju i kontrolki ostrzegawczej prędkościomierza w dieslu Volvo XC60 z 2010 roku

Hej wszystkim, mam dziwny problem z moim dieslem Volvo XC60 z 2010 roku. Zauważyłem, że kontrolka oleju świeci się ciągle, znalazłem metalowe opiłki w oleju i zapaliła się lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu. Myślałem, że to może być uszkodzony czujnik ciśnienia oleju. Czy ktoś miał podobny problem? Jak twój mechanik ustalił przyczynę i naprawił usterkę? Z góry dziękuję za wszelkie porady.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

BlackRacer

Hej, coś bardzo podobnego działo się z moim Volvo S60 z 2008 roku. Sklasyfikowałbym siebie jako kogoś z niskim doświadczeniem, jeśli chodzi o mechanikę samochodową. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, wiedząc, że coś jest nie tak. Mechanik stwierdził, że olej silnikowy jest niewłaściwy. Spuścił stary i napełnił go odpowiednim typem. Całkowity koszt wyniósł około 175 euro, nie jest to tania naprawa, ale załatwiła sprawę. Czy możesz powiedzieć mi więcej o historii konserwacji Twojego samochodu? Może to pomóc w ustaleniu, czy to samo może być prawdą w twoim przypadku. Powodzenia.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KathSchnell (Autor)

Hej, doceniam sugestię. Moje Volvo XC60 było ostatnio serwisowane około 48 000 km. Nie zauważyłem wtedy żadnych problemów. Może powinienem zrobić podobny przegląd? Nie spodziewałem się żadnych problemów z olejem silnikowym, ale nigdy nie wiadomo. Nie jestem też profesjonalnym mechanikiem. Zobaczymy, jak będzie po odpowiednim serwisowaniu. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BlackRacer

Hej, to zdecydowanie dobry pomysł, aby go serwisować. Jeśli chodzi o problem z kontrolką oleju i metalowymi elementami, te dwie rzeczy mogą być związane z poważnym problemem, takim jak zużycie lub awaria silnika. Oczywiście nie jestem ekspertem, ale warto o tym pamiętać. Ciągłe świecenie się kontrolki oleju może rzeczywiście wskazywać na problem z ciśnieniem oleju, więc nie zaszkodzi sprawdzić również przełącznik ciśnienia oleju. Przebieg w serwisie wydaje się jednak dość niski, co jest nieco zaskakujące, biorąc pod uwagę potencjalną wagę problemów. Moja rada? Zdecydowanie zabierz samochód do profesjonalisty i sprawdź go od góry do dołu. Szczególnie zwróć uwagę na rodzaj oleju, który wlewają do twojego samochodu i czy jest on odpowiedni dla twojego modelu. Chociaż moja naprawa była nieco kosztowna, może uchronić Cię przed bardziej kosztownymi problemami w przyszłości. Powodzenia! Daj mi znać, jak poszło.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KathSchnell (Autor)

Hej, dziękuję za radę! Zaczynam myśleć, że dobry serwis jest spóźniony, zwłaszcza biorąc pod uwagę powagę problemów. Będę miał oko na wymianę oleju podczas serwisu, aby upewnić się, że włożono właściwy. Trochę denerwuję się potencjalnymi kosztami naprawy, ale masz rację, lepiej zająć się tym teraz, niż płacić więcej w przyszłości. Będę informować na bieżąco o postępach. Wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: