Dysze spryskiwaczy Honda Freed zamarzają zimą

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moją Hondą Insight Hybrid z 2018 roku. Podgrzewacze dysz spryskiwaczy nie włączały się z powodu wadliwego połączenia kablowego w wiązce przewodów. Początkowo myślałem, że to po prostu zamarznięty płyn, ale problem utrzymywał się nawet przy zimowym płynie do spryskiwaczy. Mój mechanik stwierdził, że korozja uszkodziła styki złącza prowadzące do układu ogrzewania dysz. Musiał wymienić wiązkę przewodów i oczyścić punkty połączeń. Nie była to poważna naprawa, ale pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do dalszych problemów elektrycznych. Zdecydowanie polecam sprawdzenie go przez certyfikowanego technika Hondy, szczególnie kogoś doświadczonego w systemach hybrydowych. Proces diagnostyczny jest dość prosty, a oni mogą przetestować obwód nagrzewnicy, aby dokładnie wskazać problem.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że to była kwestia okablowania. Planuję wkrótce sprawdzić mój. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Czy od czasu naprawy wszystko działa dobrze z dyszami? Chcę tylko zorientować się, jakie mogą być koszty i czy jest to trwałe rozwiązanie.

(community_translated_from_language)

Cześć! Z przyjemnością informuję o sytuacji z dyszami spryskiwaczy w mojej Hondzie Insight. Naprawa przebiegła idealnie, od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu z zamarzniętymi dyszami! Mechanik rozwiązał problem z połączeniem kablowym, a podgrzewacze dysz działają jak zaczarowane w zimne dni. Koszt naprawy wyniósł 155 euro. Patrząc wstecz, zdecydowanie było to warte każdego grosza. Musieli naprawić wadliwe połączenie kablowe, które okazało się dokładnie tym, co powodowało awarię nagrzewnicy, tak jak podejrzewali. Wiem, że wahałeś się co do poprzedniego mechanika, ale prawidłowe naprawienie tej usterki zrobiło ogromną różnicę. Koniec zmagań z zamarzniętymi dyszami! Jeśli nadal planujesz sprawdzić swój samochód, radzę to zrobić, zwłaszcza że Twój Freed wydaje się mieć podobne objawy do moich. Daj mi znać, jeśli w końcu go naprawisz, byłbym ciekawy, czy to ten sam problem!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegóły! W rzeczywistości poszedłem dalej i skorzystałem z twojej rady, tym razem mój Freed został sprawdzony przez innego mechanika Hondy. Miałeś rację co do kwestii okablowania! Co zabawne, mój problem okazał się nieco inny - był to przepalony bezpiecznik podłączony do obwodu nagrzewnicy oraz skorodowane okablowanie, które wymagało wymiany. Naprawa wyszła nieco taniej niż u ciebie, około 120 euro, co było ulgą. Naprawiłem go w zeszłym tygodniu i wow, co za różnica! Dysze spryskiwacza działają teraz idealnie, nawet w najzimniejsze dni. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Czasami zmiana mechanika jest dokładnie tym, czego potrzebujesz, ten nowy facet naprawdę znał się na rzeczy i wszystko jasno wyjaśnił. Jeszcze raz dziękuję za zachęcenie mnie do właściwego sprawdzenia. Nie ma nic lepszego niż mieć wszystko działające tak, jak powinno!

(community_translated_from_language)