Dysze spryskiwaczy wycieraczek Q5 nie działają pomimo pełnej ilości płynu do spryskiwaczy

Niedawno naprawiłem podobny problem ze spryskiwaczami w moim A4 2011 2.0TFSI. Kontrolka ostrzegawcza utrzymywała się nawet po uzupełnieniu poziomu płynu, co wskazywało na powszechną usterkę w tych systemach. Problem często wynika z trzech potencjalnych przyczyn: Zatkane dysze spryskiwaczy od nagromadzonych minerałów, Wadliwy czujnik poziomu płynu, Awaria pompy spryskiwaczy Pierwsze sprawdzenie: Wyjmij i wyczyść dysze spryskiwaczy cienkim drutem. Jeśli nadal nie działa, sprawdź, czy pompa działa podczas aktywacji spryskiwaczy. Z przodu powinien być słyszalny warkot. Brak dźwięku oznacza albo problem z połączeniem elektrycznym, albo awarię pompy. W moim przypadku system czyszczenia przedniej szyby wymagał nowej pompy spryskiwaczy i wymiany czujnika poziomu. Nie jest to poważna naprawa pod względem złożoności, ale ważna dla bezpieczeństwa, szczególnie w warunkach zimowych lub zapylenia. Warto najpierw sprawdzić skrzynkę bezpieczników, zlokalizować bezpiecznik spryskiwacza przedniej szyby i sprawdzić, czy nie został przepalony. Większość sklepów z częściami samochodowymi może przetestować działanie pompy po jej wymontowaniu. Problemy te są powszechne w całej gamie modeli i zwykle nie są poważne, jeśli zostaną szybko rozwiązane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń. Moja okazała się wadliwą pompą, podobnie jak twoja, ale po drodze miałem też do czynienia z zatkanymi dyszami natryskowymi. Poziom płynu do spryskiwaczy był również nieprawidłowy z powodu uszkodzonego czujnika. Szybkie pytanie, pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za pełną naprawę? Mój koszt wyniósł około 280 euro za części i robociznę, ale ceny wydają się dość zróżnicowane. Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś inne problemy z układem spryskiwaczy przedniej szyby od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wizycie u mechanika w związku z problemami ze spryskiwaczami w moim A4, wszystko działa teraz idealnie. Mój rachunek za naprawę był znacznie niższy i wyniósł 25 euro, ponieważ obejmował głównie naprawę czujnika płynu do spryskiwaczy i prawidłową regulację poziomu płynu. Problem z lampką ostrzegawczą całkowicie ustąpił po ponownej kalibracji czujnika, a dysze spryskiwaczy działają teraz dokładnie tak, jak powinny. Minęło sześć miesięcy od naprawy i nie ma żadnych problemów z czyszczeniem przedniej szyby. System spryskuje konsekwentnie, a odczyty poziomu płynu pozostają dokładne. 280 euro wydaje się dość wysoką kwotą w porównaniu z moim doświadczeniem, choć koszty mogą się różnić, jeśli w Twoim przypadku konieczna była wymiana całej pompy. Najważniejsze jest to, że systemy te są stosunkowo łatwe do zdiagnozowania i naprawy po zidentyfikowaniu konkretnego elementu powodującego problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. W końcu uporządkowałem wszystko z moim spryskiwaczem Q5. Po sprawdzeniu porad na forum zabrałem go do innego mechanika, który prawidłowo go zdiagnozował. Silnik spryskiwacza był całkowicie martwy, a niektóre dysze natryskowe również były zatkane. Całkowita naprawa wyniosła 170 euro, w tym części i robocizna, co było znacznie lepsze niż wycena mojego poprzedniego mechanika. Nowy warsztat wyczyścił wszystkie dysze, wymienił silnik spryskiwacza i naprawił czujnik. Lampka ostrzegawcza jest teraz wyłączona, a system działa idealnie. Chciałem tylko zamknąć ten wątek na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy. Znacznie taniej niż początkowo się obawiałem po tym, jak zostałem oszukany ostatnim razem. Cała naprawa zajęła około godziny i od kilku tygodni wszystko działa bez zarzutu.

(Przetłumaczone z Angielski)