tobias_drache1
Dźwięk stukania silnika Megane
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Megane z 2008 roku z przebiegiem 54 681 km wydaje stukanie z silnika, ma zmniejszoną moc, szarpie podczas przyspieszania i dymi. Objawy te sugerują problem związany z procesem spalania, prawdopodobnie spowodowany nagarem w komorze spalania. Sprawdzenie stanu świec zapłonowych i wykonanie testu kompresji może pomóc w zdiagnozowaniu problemu. Zaleca się konsultację z wykwalifikowanym mechanikiem, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
tobias_drache1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Zanieczyszczone świece zapłonowe, to dobry punkt. Jeszcze ich nie sprawdziłem, ale to zrobię. Kiedy mówisz o osadach węglowych, jak dokładnie to zdiagnozowałeś? Czy musiałeś rozebrać silnik, czy jest inny sposób sprawdzenia?
(community_translated_from_language)
guenterwalter9
W moim przypadku diagnoza obejmowała kombinację czynników. Objawy były wysoce wskazujące, a mój mechanik przeprowadził test kompresji, który ujawnił niespójności w cylindrach. Chociaż inspekcja boroskopowa może zapewnić wizualne potwierdzenie bez całkowitego demontażu, często trudno jest ją wykonać w domu. Biorąc pod uwagę objawy i zapisany kod błędu, zdecydowanie radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Dalsza jazda z spalaniem stukowym może prowadzić do uszkodzenia silnika.
(community_translated_from_language)
tobias_drache1 (community.author)
Dzięki za radę, doceniam to! Zabrałem to do lokalnego mechanika. Potwierdził, że były to osady węglowe w komorze spalania. Wszystko wyczyścił i samochód teraz jeździ jak nowy. Kosztowało mnie około 425€.
(community_translated_from_language)
Ector81
Mam Renault Megane 1.9 dCi z 2004 roku. Pasek rozrządu wymieniony niedawno. Na gorąco wydaje stukanie podobne do stuków zaworów, ale silniejsze. Jednak podczas jazdy ciągnie dobrze i nie szarpie. Wlałem środek czyszczący wtryskiwacze. Ale nic. Sprawdziłem inne podzespoły, nic. Nie wiem, jak to rozwiązać.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam Renault Megane 1.9 dCi z 2004 roku. Pasek rozrządu wymieniony niedawno. Na gorąco wydaje stukanie podobne do stuków zaworów, ale silniejsze. Jednak podczas jazdy ciągnie dobrze i nie szarpie. Wlałem środek czyszczący wtryskiwacze. Ale nic. Sprawdziłem inne podzespoły, nic. Nie wiem, jak to rozwiązać.
Najpierw sprawdź poziom i stan oleju silnikowego, ponieważ niski lub zniszczony olej może powodować stukanie. Jeśli poziom oleju jest prawidłowy, sprawdź dźwigienki zaworowe lub popychacze hydrauliczne, ponieważ mogą być zużyte lub działać nieprawidłowo. Jeśli hałas będzie się utrzymywał, warto udać się do mechanika, aby go osłuchał, ponieważ ignorowanie problemu może prowadzić do poważniejszych usterek. Daj znać, jak poszło, lub zadaj kolejne pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
guenterwalter9
Twój opis stukania w połączeniu ze zmniejszoną mocą, szarpaniem i dymem silnie sugeruje problem związany ze spalaniem. Doświadczyłem podobnej sytuacji w moim starym Oplu Astra, choć z innym typem silnika. Okazało się, że były to osady węglowe w komorze spalania, zakłócające normalny proces spalania. Takie osady mogą rzeczywiście prowadzić do przedwczesnego zapłonu lub stukania, jak podejrzewasz. Czy sprawdziłeś stan swoich świec zapłonowych? W moim przypadku były mocno zabrudzone.
(community_translated_from_language)