robinfriedrich9
E-seria niski poziom płynu hamulcowego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem z Fordem Eseries z 2009 roku dotyczył niskiego poziomu płynu hamulcowego i nietypowego sprzężenia zwrotnego pedału hamulca. Problem został zlokalizowany w zużytych przednich hamulcach, co spowodowało obniżenie poziomu płynu hamulcowego, ponieważ tłoczki zacisków wysuwały się dalej, aby skompensować zużycie. Wymiana zużytych części hamulcowych i wymiana płynu rozwiązała problem. Zalecono sprawdzenie całego układu hamulcowego, aby upewnić się, że wszystkie potencjalne problemy zostały rozwiązane.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
robinfriedrich9 (community.author)
Czy zauważyłeś jakieś inne objawy poza niskim poziomem płynu i odczuciem pedału, takie jak hałas lub obniżona skuteczność hamowania, które wskazywałyby bezpośrednio na zużyte hamulce?
(community_translated_from_language)
sophie_held1
Tak, skuteczność hamowania była zauważalnie zmniejszona. Wymiana klocków i wymiana płynu rozwiązały problem. Jednak najlepiej jest zlecić kontrolę całego układu hamulcowego. Warsztat będzie w stanie zidentyfikować przyczynę problemu.
(community_translated_from_language)
robinfriedrich9 (community.author)
Dałem sprawdzić hamulce i miałeś rację. Przednie hamulce były zużyte i spowodowały niski poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Po wymianie zużytych części i pełnej wymianie płynu, ostateczny koszt naprawy wyniósł 480 €. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
sophie_held1
Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Niski poziom płynu hamulcowego i miękki pedał. Okazało się, że klocki hamulcowe były całkowicie zużyte. Hamulce hydrauliczne używają płynu do uruchamiania hamulca. W miarę zużywania się klocków, tłok zacisku wysuwa się dalej, wymagając więcej płynu do utrzymania ciśnienia. Powoduje to spadek poziomu w zbiorniku.
(community_translated_from_language)