detlefkrause8
Elektronika BMW 8 Diesel szaleje, liczne awarie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW 8 Diesel z 2023 roku doświadcza wielu awarii elektrycznych, w tym awarii systemu nawigacji i licznych świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Podejrzewa się, że problem jest związany z problemem oprogramowania w sterowniku. Podobny przypadek dotyczył uszkodzonej aktualizacji oprogramowania powodującej problemy z komunikacją między modułami, co zostało rozwiązane poprzez przeprogramowanie sterownika i przywrócenie modułów do ustawień fabrycznych. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawienie pojazdu w certyfikowanym warsztacie BMW, ponieważ do prawidłowego przeprogramowania wymagane są specjalistyczne narzędzia diagnostyczne.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
detlefkrause8 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę pomocne! Moje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak to, przez co przeszedłeś. Zdecydowanie rozważę sprawdzenie i ponowne zaprogramowanie jednostki sterującej. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne dziwactwa elektryczne? Chcę po prostu wiedzieć, co mnie może czekać.
(community_translated_from_language)
davidhahn1
Cześć ponownie! Chętnie pomogę! Tak, po wizycie u mechanika i przeprogramowaniu jednostki sterującej, mój samochód działa jak marzenie. Całkowity rachunek wyniósł 240 € za naprawę oprogramowania, głównie za programowanie jednostki sterującej. Szczerze mówiąc, choć nie było to tanie, było warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, ile problemów rozwiązało. Najlepsze w tym wszystkim? Od czasu naprawy nie miałem ani jednego elektrycznego gremlina, a minęło już kilka tygodni. Wszystkie systemy działają idealnie, nie ma już zamrożonych ekranów, kontrolek ostrzegawczych ani błędów. System nawigacyjny wrócił do normy, a moja deska rozdzielcza świeci się tylko wtedy, gdy powinna! Upewnij się tylko, że naprawisz to w certyfikowanym warsztacie, mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne i dokładnie wiedzą, co robią z tymi skomplikowanymi systemami. Zaufaj mi, o wiele lepiej jest naprawić to prawidłowo za pierwszym razem, niż mieć do czynienia z powtarzającymi się problemami. Daj mi znać, jak poszło z naprawą!
(community_translated_from_language)
detlefkrause8 (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Miałeś rację, to rzeczywiście był problem z jednostką sterującą. Diagnosta znalazł uszkodzony moduł, który powodował wszystkie te problemy elektryczne. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej niż Ty, około 300 €, ale musieli też wymienić małe złącze, które skorodowało. Cały proces trwał około trzech dni, ponieważ musieli zamówić konkretną część, ale jestem po prostu zadowolony, że teraz jest naprawiony. Samochód działa idealnie, nie ma już zamarzniętych ekranów ani nietypowych kontrolek ostrzegawczych. System nawigacyjny działa świetnie, a wszystko wróciło do normy. Naprawdę się cieszę, że nie próbowałem iść na łatwiznę i udać się do niecertyfikowanego warsztatu. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Twoja rada zdecydowanie uchroniła mnie przed wieloma potencjalnymi problemami!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
davidhahn1
Cześć! Miałem podobny koszmar z moim BMW serii 7 730d z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były niemal identyczne, wiele awarii systemu, zamrożone ekrany i wszędzie świecące kontrolki ostrzegawcze. Po dokładnej diagnozie okazało się, że jednostka sterująca miała uszkodzoną aktualizację oprogramowania, która powodowała problemy z komunikacją między różnymi modułami. Naprawa wymagała całkowitego przeprogramowania jednostki sterującej i zresetowania wszystkich modułów do ustawień fabrycznych. To był zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, te elektryczne gremliny mogą potencjalnie wpływać na krytyczne systemy jazdy. W moim przypadku nie mogłem nawet korzystać z podstawowych funkcji, takich jak klimatyzacja czy czujniki parkowania. Naprawa zajęła około dwóch dni w salonie. Musieli użyć specjalistycznego sprzętu diagnostycznego BMW, aby prawidłowo przeprogramować wszystko. Od tego czasu wszystko działa idealnie bez żadnych problemów. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego w certyfikowanym warsztacie BMW, zwykły warsztat nie jest w stanie sobie z tym poradzić ze względu na specjalistyczne wymagania programistyczne. Powodzenia!
(community_translated_from_language)