Elektronika BMW XM nie działa, awarie nawigacji i systemu

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobne problemy z moim BMW X7 M50i z 2020 roku. Problemy elektryczne zaczęły się od nietypowych awarii nawigacji, a następnie kaskadowo pojawiły się liczne komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Okazało się, że był to wadliwy system zarządzania akumulatorem, który nie został prawidłowo wyprowadzony z trybu transportowego. Zawiozłem samochód do warsztatu, który musiał wykonać pełny reset systemu i ponownie skonfigurować moduł zarządzania akumulatorem. Był to poważny problem, który wymagał specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Okazało się również, że niektóre połączenia z główną jednostką sterującą były poluzowane, co przyczyniało się do problemu. Po naprawie wszystkie systemy działają bez zarzutu. Nie próbuj resetować go samodzielnie, te nowe BMW wymagają odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby wszystko znów działało poprawnie. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że nie było to coś poważniejszego. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy miałeś jakieś inne problemy z elektryką od czasu naprawy? Dzięki!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Właściwie to miałem szczęście z naprawą, ponieważ mój X7 był nadal na gwarancji, nic mnie to nie kosztowało. Dealer zajął się wszystkim, a usługa była bardzo szybka. Załatwili sprawę w zaledwie kilka godzin. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie płynnie. Żadnych problemów z nawigacją, żadnych nietypowych komunikatów o błędach, nic. Tryb transportowy został całkowicie naprawiony, a wszystkie systemy działają dokładnie tak, jak powinny. To tak, jakby znów mieć nowy samochód! Jedna rzecz, której się dzięki temu nauczyłem: te nowoczesne BMW to niezwykle skomplikowane maszyny i zdecydowanie warto oddać je do sprawdzenia profesjonalistom, którzy wiedzą, co robią. Specjalistyczny sprzęt diagnostyczny, którego używają, naprawdę robi różnicę. Daj mi znać, jak poszło z twoim!

(community_translated_from_language)

Dzięki! Chciałem tylko poinformować Cię, co się stało. Wczoraj w końcu zawiozłem mojego XM do mechanika. Miałeś absolutną rację, wszystko było połączone z problemem z trybem transportu. Technik znalazł kilka luźnych połączeń i musiał wykonać całkowity restart systemu. Kosztowało mnie to około 800 €, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Najśmieszniejsze było to, że kiedy po raz pierwszy podłączyli narzędzie diagnostyczne, mój samochód najwyraźniej pokazywał, że nadal stoi w fabryce! Nic dziwnego, że wszystko się waliło. Mechanik powiedział, że nigdy nie widział tylu kodów błędów wyskakujących jednocześnie. Teraz wszystko działa idealnie, nawigacja wróciła do trybu online, nie ma już nietypowych błędów, a samochód działa świetnie. Naprawdę cieszę się, że nie próbowałem naprawić tego sam. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku! Dbaj o siebie!

(community_translated_from_language)